支線船建造內(nèi)卷？武船獲得希臘船東4艘1100艘TEU集裝箱船訂單
近日，中國船舶武船與中國船舶貿(mào)易成功承接希臘船東2+2艘1100TEU各方代表以云簽約的形式簽訂了造船合同。
本次簽約的船型由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)SEALION 1100型設(shè)計(jì)，適用于東南亞航線，也是成熟經(jīng)典品牌的船型，已簽約交付100多艘。該型船總長147.9米，型寬23.25米，型深11.滿載吃水8米5米.5米，載重13250噸，可裝載1180個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。這種船具有靈活方便的貨物裝載能力。整個船艙和甲板上共有145個冷箱插座貨艙高度滿足3層高箱和1層標(biāo)準(zhǔn)箱的裝載。危險(xiǎn)品可在第一個貨艙和甲板上裝載。該船設(shè)計(jì)集裝箱堆積較大，配合船級社特定航線綁扎計(jì)算要求，載貨能力大大提高。
該船采用直頭低阻線設(shè)計(jì)，在保證水速設(shè)計(jì)的前提下，最大限度地提高其快速性能；同時(shí)，船尾采用高效螺旋槳設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高效率，降低油耗，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)（EEDI）第三階段排放要求。該船還配備了變頻水泵冷卻系統(tǒng)和燃油艙加熱節(jié)能系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了船舶運(yùn)行的整體能耗和排放。此外，該船還配備了岸電裝置，便于后期岸電改造。
武船沒有透露船東的具體信息。據(jù)外國媒體報(bào)道，該訂單來自希臘Cosmoship Management，每艘造價(jià)接近2400萬美元，預(yù)計(jì)將于2024年交付。
這是Cosmoship第一次在武船下訂船，但該公司在中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖訂購了8艘1500艘船TEU集裝箱船。前四艘船于2017年訂購，2020年交付；第一批4艘船交付后Cosmoship2021年又訂購了另外四艘，計(jì)劃在今明兩年交付。
克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前Cosmoship其船隊(duì)運(yùn)營18艘船，總運(yùn)力約56艘.52萬噸，包括6艘集裝箱船和12艘散貨船。此外，除黃埔文沖4艘外，公司還有6艘在建新船，另外2艘是今年7月在揚(yáng)子江船業(yè)訂購的1.8萬艘TEU集裝箱船，計(jì)劃在2024年交付。
值得一提的是，就在上個月，武船和CA SHIPPING(由中船租賃和亞航成立的合資公司)簽署4艘1100艘船TEU集裝箱船訂單。Cosmoship武船實(shí)現(xiàn)首批11000的訂單TEU集裝箱船訂單突破后，在短時(shí)間內(nèi)再次承擔(dān)批量訂單，將進(jìn)一步增強(qiáng)武船在分支集裝箱船領(lǐng)域的競爭力，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)小型分支箱船的批量建設(shè)。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前武船手持訂單約21艘.2022年至2024年將陸續(xù)交付97萬噸。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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