不要虧本接單！普京聲音:俄羅斯造船業(yè)要有核心技術(shù)
為什么有這么多虧損合同？ 俄羅斯有信心長期發(fā)展造船業(yè)的必要條件。 ”
面對俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后西方的全面制裁，俄羅斯總統(tǒng)普京強調(diào)，俄羅斯造船業(yè)應(yīng)該積極發(fā)展，擁有自己的核心技術(shù)和設(shè)備，并強烈反對俄羅斯最大的國有造船集團以維護國家利益的名義賠錢。
普京強調(diào)，俄羅斯造船業(yè)擁有核心技術(shù)和設(shè)備
8月18日，俄羅斯召開了造船業(yè)發(fā)展會議，普京在會議上說：俄羅斯造船公司最近在供應(yīng)外國設(shè)備和民用船舶零部件方面遇到了困難。我們知道原因——我們的西方合作伙伴沒有遵守他們的承諾，因為純粹的政治考慮。我們討論了其他行業(yè)的類似困難。我們同意采取具體措施來處理外國供應(yīng)商的不友好行為。
當(dāng)然，我想向政府官員和造船公司的董事指出，我們必須盡一切努力實施我們的生產(chǎn)計劃，盡量減少當(dāng)前負(fù)面因素的影響，并在未來避免這些影響。
我強調(diào)，世界形勢和西方伙伴國的行為再次表明，我們應(yīng)該更積極地發(fā)展我們在造船領(lǐng)域的專業(yè)知識。 我已經(jīng)提到過很多次了。不可能更換每個進口部件，也不必這樣做，但我們需要在船舶設(shè)備的關(guān)鍵位置和最重要的生產(chǎn)技術(shù)中實現(xiàn)技術(shù)主權(quán)。我們需要確保在俄羅斯有盡可能多的船舶設(shè)備、改裝和維護業(yè)務(wù)。
普京重申：俄羅斯對造船業(yè)的長期發(fā)展有信心，包括豐富的造船經(jīng)驗和創(chuàng)新、資源和工業(yè)基礎(chǔ)，以及俄羅斯工程和設(shè)計的巨大潛力。
我們需要啟動俄羅斯造船公司及其國內(nèi)供應(yīng)商和客戶的倡議，支持我們造船廠的升級，提供方便的金融機制，完成包括冰船在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代船舶訂單，提高北海航線和其他北極項目的能力。
普京說：鑒于船舶生產(chǎn)周期長，制定造船業(yè)發(fā)展的長期指導(dǎo)方針尤為重要；訂單必須相應(yīng)制定。有必要根據(jù)運輸、漁業(yè)、能源等客戶的需求為造船廠制定時間表。
此外，普京還提出，建造大噸位船舶是俄羅斯造船業(yè)的主要前景之一，俄羅斯政府決定補貼這些項目的部分費用，因為這些項目與工廠的本地化和俄羅斯在這一領(lǐng)域的尖端技術(shù)創(chuàng)造有關(guān)。
普京質(zhì)疑俄羅斯聯(lián)合造船集團的損失
在這次會議上，普京還要求俄羅斯聯(lián)合造船集團（USC）注意避免訂單損失。USC總裁Alexei Rakhmanov普京質(zhì)疑對話USC為什么積累了許多無利可圖的建筑合同？
Alexei Rakhmanov介紹了俄羅斯造船業(yè)的未來。普京注意到了USC簽了很多最終會導(dǎo)致虧損的合同，普京質(zhì)疑:為什么會有這么多虧損合同？ ” Rakhmanov解釋說：在與國防部合作時，公司可以估計造船的價格，而其他客戶不可能立即計算造船的總成本，因此很難確定最終價格。公司首先考慮客戶的利益，努力完成船舶建設(shè)，然后處理資金問題。
不過，Rakhmanov在我看來，祖國的利益是第一位的，然后是我們的財務(wù)狀況，他說。
然而，普京不同意這一說法。他認(rèn)為違反金融紀(jì)律絕不符合國家利益：我想請大家注意，祖國的利益與金融紀(jì)律直接相關(guān)，違反金融紀(jì)律不符合祖國的利益。
普京進一步指出，客戶的利益不容忽視，但這并不意味著他們可以把自己的事情搞得一團糟。 普京表示，最重要的是在短時間內(nèi)澄清和協(xié)調(diào)與簽訂合同有關(guān)的所有問題。
不久之前，Rakhmanov聲稱，目前西方對俄羅斯實施制裁只需三年時間，俄羅斯造船業(yè)就可以恢復(fù)和發(fā)展。畢竟，俄羅斯自2014年以來一直受到制裁，造船業(yè)已經(jīng)為西方新的制裁措施和困難做好了準(zhǔn)備。
據(jù)了解，聯(lián)合造船集團（USC）它是俄羅斯最大的造船集團。根據(jù)普京2007年3月21日簽署的俄羅斯總統(tǒng)令，《關(guān)于開放式股份公司聯(lián)合造船公司》正式成立，注冊于2007年11月中旬?？偛课挥谑ケ说帽な?。俄羅斯政府持有該公司100%的股份。該集團擁有造船廠、造船廠和設(shè)計局等50家子公司。
據(jù)悉， 根據(jù)普京的指示，USC財務(wù)審計將與俄羅斯工貿(mào)部共同開展已簽訂的建設(shè)合同和新訂單。在獲得獨立可行性研究報告之前，USC表示不會簽新合同。
來源：搜運費網(wǎng)
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