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面對幾十年來最嚴重的能源危機，歐洲國家正在瘋狂囤積天然氣。英國將從遙遠的澳大利亞進口液化天然氣（LNG），這是六年來歐洲國家的第一次。

根據(jù)能源情報公司Kpler叫，一艘叫Attalos的LNG裝載的液化天然氣來自澳大利亞西北大陸貨架項目。船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，該船將于8月22日抵達倫敦以東的谷島碼頭。

傳統(tǒng)上，由于長途運輸不經(jīng)濟，歐洲國家很少從澳大利亞進口液化天然氣。此外，澳大利亞的液化天然氣通常出口給需求強勁的亞洲買家。

根據(jù)相關(guān)跟蹤數(shù)據(jù)，澳大利亞自2016年以來從未向歐洲運輸過一批液化天然氣貨物。

液化天然氣通常從卡塔爾、美國甚至南美西部的秘魯進口。

但在俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲國家一直在尋找俄羅斯天然氣的替代品。今年4月，英國停止從俄羅斯進口天然氣。

在俄烏沖突爆發(fā)之前，英國只從俄羅斯購買了一小部分天然氣，而歐洲大陸更依賴俄羅斯天然氣。

大約一半的英國天然氣直接來自北海，另外三分之一的天然氣通過管道從挪威進口，從卡塔爾、美國和其他國家進口液化天然氣。

雖然英國的天然氣網(wǎng)絡(luò)與歐洲大陸的供氣網(wǎng)絡(luò)分開，但它們通過管道緊密相連。英國自身的天然氣儲存能力相對較弱，通常向歐洲大陸輸送多余的天然氣。

自今年以來，歐洲和英國的基準天然氣價格飆升，近幾周市場進一步緊張，俄羅斯限制了歐洲的天然氣供應(yīng)。

與此同時，貿(mào)易商和制造商也將所有可用供應(yīng)運往價格更高的歐洲市場。

能源分析師David Cox澳大利亞的天然氣出口表明，歐洲國家渴望在冬季到來之前取代天然氣來源。

歐洲國家正在努力在冬天到來之前儲存天然氣。他說，這些商品不一定是為英國提供的，因為我們沒有足夠的空間來儲存它們。但我認為大多數(shù)國家將出口到歐洲大陸，這些國家正在競爭增加（天然氣）的供應(yīng)。