午夜欧美性视频在线播放_性色aV一区二区三区咪爱_国产高中粉嫩无套第一次_久久久久一级国产免费_精品人妻中文字幕1区_亚洲熟妇无码爱V在线观_av男人的天堂色偷偷_有码在线观看中文字幕_色多多免费视频观看区一区_资讯集中在亚洲AV无码_国产91AV网站_国产一级A婬片试看35分钟_国产一级二级三无码_亚洲中久无码永久在线看_高清日韩国产无码一区二区

凈利潤翻了三倍

8月11日，赫伯羅特公布了2022年上半年的業(yè)績，并在財務報告中表示，業(yè)績非常好！very good result”。

報告顯示，赫伯羅特的營業(yè)收入約為186億美元，同比增長75.93%利潤攤銷前的利潤（EBITDA）同比增長158億美元(100億歐元).07%；稅前利潤（EBIT）同比增長約99億美元(91億歐元).43%。與2021年相比，凈利潤翻了近三倍至95億美元(87億歐元)，去年同期約33億美元(27億歐元)。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen赫伯羅特上半年的整體表現異常強勁，得益于運費大幅增加和美元匯率走強。

正如他所說，2022年上半年赫伯羅特的承運箱數量幾乎與去年同期持平，約為600萬TEU。但公司2022年上半年平均運費為2855美元/標準箱，去年同期為1612美元/標準箱，漲幅高達77%。與此同時，所有成本類別的急劇上升也給赫伯羅特的運營帶來了更大的壓力。

進一步并購計劃

尼羅河航運公司收購了專門從事非洲業(yè)務的尼羅河航運公司（NILEDUTCH）與德國航運公司合作Deutsche Afrika-Linien(DAL)之后，赫伯羅特表示，他已經準備好了下一個并購計劃。

隨著去年集裝箱市場的蓬勃發(fā)展，赫伯羅特迅速成長，Habben Jansen赫伯羅特表示，作為世界第六大集裝箱運輸公司，他應該有繼續(xù)擴張的計劃，這將有利于公司內部的有機增長和收購行業(yè)公司和運營商。

同時，Habben Jansen他表達了自己的觀點，如果有合適的機會，他有興趣在集裝箱領域進行更多的收購，但高價可能是收購的絆腳石。他補充說：但無論如何，它都不會回到2019年。

赫伯羅特目前在137個國家有408個銷售辦事處，一年前在130個國家有394個銷售辦事處。目前員工總數為14、321人，而一年前員工總數為13、404人。Habben Jansen認為企業(yè)的有機增長和行業(yè)水平基本一致，但在收購方面，他仍然專注于集裝箱行業(yè)，所以與同行馬士基、達飛、中遠航運不同，它不打算進入物流領域，該領域的業(yè)務在上述主要競爭對手中非常受歡迎。

我們堅稱我們是集裝箱承運人Container Carrier我們是一家能夠為客戶提供良好多式聯運服務的集裝箱承運人公司。Habben Jansen有趣的表達。

當航運公司等待合適的機會和價格時，公司的軍火實力也在進一步增強。根據財務報告，5月份以每股35歐元的價格向股東支付股息后，僅凈營運資金就增加了20多億歐元，達到43億歐元。

提高年度業(yè)績預期

展望未來，盡管同馬士基首席執(zhí)行官S?ren Skou想法一致，Habben Jansen也認為今年年底市場會正常化，但最早要到2023年，這個行業(yè)才會有影響收益的偏差。

Habben Jansen赫伯羅特預計今年下半年將表現強勁。到目前為止，在一些航線上，現貨運費正在放緩。在今年的旺季之后，全球供應鏈的緊張局勢應該得到改善。

Habben Jansen據說現貨指數已經下跌了20%以上，因此推斷，經過兩年的不平凡，第四季度將發(fā)生重大變化。展望2023年，它將與前幾年大不相同。預計需求增長放緩和新噸位涌入將打破平衡，從而影響利率，但永遠不會回到2019年的水平。與此同時，燃料成本和船舶租賃成本也顯著增加。

基于今年上半年的積極發(fā)展，赫伯羅特宣布將再次大幅提高年度業(yè)績預期。預計2022年年度息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)在公司預期為136-155億歐元之前，達到182-201億歐元(195億美元至215億美元)。

但Hapag-Lloyd同時也表示，受俄烏戰(zhàn)爭、供應鏈持續(xù)受阻、疫情影響，這一預期相當不確定。

赫伯羅特是訂購新船噸位的航運公司之一，目前已委托建造12艘新船，每艘23600艘TEU且均可使用LNG航行和5艘運力約為13000TEU船。除今年交付的兩艘船外，其余部分將在未來兩年交付。這一因素將顯著改變2023年和2024年赫伯羅特的供需形象。