集裝箱貨物包裝不良，每年對供應(yīng)鏈的損失超過60億美元
包裝不良的集裝箱，加上發(fā)貨人對某些非危險品貨物的危險存在誤解，可能給供應(yīng)鏈造成每年逾60億美元的損失。
知名的貨運和運輸保險公司TT Club表示，“分析一致表明，與貨物損壞有關(guān)的事故中，有三分之二是由于將貨物包裝進集裝箱時的不良做法造成或加劇的”。
并解釋說：“這種供應(yīng)鏈不當行為導致數(shù)百萬美元的損失，包括集裝箱船起火導致海員死亡和重大延誤。根據(jù)已知數(shù)據(jù)推斷，所有這類事件估計每年造成的經(jīng)濟損失超過60億美元?！?
TT Club預(yù)防損失經(jīng)理Michael Yarwood補充說：“危險不僅限于化學品貨物，如油漆，化妝品，清潔產(chǎn)品，化肥，除草劑和氣霧劑的化學貨物。
“各種各樣的消費品以及用于制造工業(yè)產(chǎn)品、家用白色家電和汽車的零部件，如果在運輸過程中處理不當，可能會造成重大災(zāi)難。”
“清單很長，而且常常令人驚訝——燒烤木炭，電池供電的電子設(shè)備，煙花，洗手液，羊毛，棉花，植物纖維，大理石，花崗巖和其他建筑材料，魚粉，種子餅等等?！?
他說：“參與采購、進口、儲存、供應(yīng)或銷售此類商品的企業(yè)，應(yīng)確保其采購和物流標準達到最高水平。”
他敦促托運人參考國際海事組織、國際勞工組織及聯(lián)合國經(jīng)濟委員會聯(lián)合出版的《貨物運輸單位包裝作業(yè)守則》(《CTU守則》)，這是業(yè)界最接近有關(guān)集裝箱包裝的規(guī)例。
Yarwood先生說：“它提供了所有有關(guān)海運和陸運模式下，貨運集裝箱和其他運輸方式中包裝和固定貨物各個方面的全面信息。它不僅可以指導負責包裝和固定貨物的人員，還可以指導負責收貨和拆箱的人員?！?
他補充說：“這也解決了正確描述和申報貨物這一至關(guān)重要的問題，包括有關(guān)危險貨物處理的任何具體信息?！?
他說：“除了上文已經(jīng)描述的嚴重的健康和安全風險，包裝不良的集裝箱還可能在發(fā)生事故時對相鄰貨物造成損害，并給托運人造成重大后果?！?
來源：搜航網(wǎng)
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