貨運(yùn)代理又跑了？十幾個日本柜被扣了五個月，資金鏈斷了，老板失去了聯(lián)系
近兩年，海運(yùn)的巨大利潤吸引了很多人蜂擁而入。與此同時，貨代公司低價攬貨、破產(chǎn)跑路的消息屢屢傳來。
日本站的一位賣家在跨境電商論壇上發(fā)帖維權(quán)，希望中國*不要逃避物流的責(zé)任。
18條柜子被扣
貨代資金鏈斷裂，老板失去聯(lián)系
通過賣方發(fā)布的帖子，我們可以知道情況如下：
今年2-3月，這個貨代 日本個柜子在日本被卡關(guān) ，維權(quán)賣家 到目前為止，2月份發(fā)貨的清關(guān)還沒有完成。
在這五個多月里，賣方一直在努力與貨運(yùn)代理溝通和詢問過程。然而，在過去的五個月里，貨運(yùn)代理的處理讓賣方認(rèn)為貨運(yùn)代理一直在欺騙、拖延和逃避問題。
當(dāng)賣周一周二催貨時， 代說這個 周會有結(jié)果； 當(dāng)賣方周五詢問時，貨代 下周出來。
據(jù)了解，該貨代于7月24日發(fā)布客戶通知書顯示：
由于供應(yīng)商的原因，公司1月、2月、3月部分柜子被扣在目的港， 海外倉庫和日本公司受到海關(guān)監(jiān)，資本鏈斷裂 ，日本進(jìn)口商國內(nèi)負(fù)責(zé)人的主要責(zé)任。
貨運(yùn)代理公司表示，目前處理櫥柜需要一些時間和大量資金，也在追究進(jìn)口商國內(nèi)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。它還聲明，正在積極處理滯留的櫥柜，不會選擇逃避問題。 計劃7月27日與每位客戶見面，溝通櫥柜的進(jìn)展和情況。
然而，當(dāng)維權(quán)賣家上周再次催促時，他們發(fā)現(xiàn) 貨代失聯(lián)，消息不回，電話不接 。更讓賣家不安的是， 貨家貨運(yùn)代理公司已經(jīng)搬出了辦公室，員工解散了。老板也不知道，聯(lián)系不上。
據(jù)內(nèi)部人士透露，貨運(yùn)代理公司不大，清關(guān)能力和專業(yè)性不是很好。1月份，貨運(yùn)代理公司的清關(guān)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致十幾個柜子無法清理，客戶的貨物也在里面。壓了很多錢，但不能清理。
此外，貨運(yùn)代理是給同行的，沒有錢給代理，導(dǎo)致資金鏈和供應(yīng)鏈全部崩潰。
近日，一位資深行業(yè)物流人士表示，今年將有更多的雷聲， 目前行業(yè)內(nèi)很多貨運(yùn)代理都在虧損搶貨，都是用去年賺的錢來彌補(bǔ)今年的虧損。一旦扛不住，最后資金鏈就破產(chǎn)了。
一些貨運(yùn)代理商可能會因?yàn)樾袠I(yè)利潤低而冒險安裝敏感貨物。如果他們被調(diào)查，最終會導(dǎo)致...
貨代反復(fù)爆雷
選擇物流服務(wù)提供商非常重要
今年關(guān)于貨代 卷錢、倒閉、跑路的消息 似乎特別多：
深圳一名女子譴責(zé)一家貨運(yùn)代理公司，并在其關(guān)閉的卷簾門上寫著請幫我拿回我辛苦賺來的錢和騙子公司XX物流XX楊”
深圳某供應(yīng)鏈有限公司因資金鏈斷裂無法單獨(dú)解決，要求客戶籌集資金提取滯留港口的貨物。6月14日，公司發(fā)布破產(chǎn)通知書。
此前，深圳的貨運(yùn)代理逃跑了。由于航空公司拖欠費(fèi)用，貨物停留在機(jī)場，無法起飛。受其影響的賣家聯(lián)合起來要貨，要求費(fèi)用，最終沒有生病。
……
眾所周知，跨境賣家同跨境物流服務(wù)商是一個相互依賴，相互成就的一個關(guān)系。 每次貨運(yùn)代理逃跑或申請破產(chǎn)，一群跨境賣家都承受著沉重的壓力。
因此，廣大賣家朋友在選擇合作合作的物流服務(wù)提供商時必須做好理解和調(diào)查。以下幾點(diǎn)可作為參考：
1. 在選擇物流服務(wù)提供商時，應(yīng)對公司進(jìn)行相關(guān)選擇 資質(zhì) 材料進(jìn)行 審核 。
2. 看一下公司 成立的年份 ，并不是說新公司不能合作，而是在這個行業(yè)沉淀了很長時間的公司更安全。與新成立的公司合作時，只需控制交貨量。
3. 可以和一些比較 大型物流服務(wù)商 合作，因?yàn)樗麄兊南到y(tǒng)、架構(gòu)、流程操作都很規(guī)范，避免了不合規(guī)的操作。
4. 謹(jǐn)慎選擇低于市場價格的貨代 ，低價是一個方面，更重要的是核實(shí)他能否帶來后續(xù)的保障。
5. 假如能盡量找到自己 做渠道的一手莊家 ，因?yàn)樗麄兡芨玫乜刂曝浳铩?
最后，我希望賣家能遇到正規(guī)可靠的貨運(yùn)代理，在今年剩下的幾個月里順利發(fā)貨，賺小錢！
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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