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1月9日上午11時，隨著汽笛一聲長鳴，滿載100個標箱玉米的“北糧南運班列”從陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運示范基地啟程，3天后將到達貴陽改貌。這是武漢港發(fā)集團鐵水聯(lián)運示范基地為貫徹落實“六穩(wěn)”“六?！币螅瑢⒐┙o有余的東北地區(qū)糧食向西南地區(qū)供應(yīng)，打通了東北-武漢-云貴川陜的“北糧南運”戰(zhàn)略通道，確保了糧食作物產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全。

“‘北糧南運’戰(zhàn)略通道的打通，是鐵水聯(lián)運不畏疫情沖擊，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)的產(chǎn)物”，武漢港發(fā)集團所屬長江新絲路國際投資發(fā)展有限公司相關(guān)負責人說道，“接下來，我們還將進一步進軍以糧食為代表的大宗商品市場，建成糧食分撥中心，促進糧食南北方產(chǎn)銷銜接，更好地服務(wù)糧食市場流通。”

據(jù)悉，此次“北糧南運班列”是常態(tài)化開行的首列班列，后期將以每周4列的頻率固定班次向西南方向開行。

2019年11月，陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運獲批全國首批示范基地。為打破疫情對鐵水聯(lián)運行業(yè)的枷鎖，示范基地“危機中育新機，變局中開新局”，找準市場方向，創(chuàng)新物流服務(wù)，積極進軍金屬礦、糧食等大宗商品市場，開辟“散改集”多式聯(lián)運模式，建成糧食分撥中心，打造“北糧南運”典型通道，大體量促進運輸結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，形成鐵路增量新力量。

多式聯(lián)運是武漢長江中游航運中心建設(shè)的重點，更是未來的亮點。在國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局下，武漢港發(fā)集團持續(xù)聚焦多式聯(lián)運，打造以鐵水聯(lián)運示范基地為核心的國家商貿(mào)物流中心，致力于提升服務(wù)功能助推現(xiàn)代化大武漢建設(shè)。