北糧南運(yùn)班列開(kāi)行 陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)再辟新通道
1月9日上午11時(shí)，隨著汽笛一聲長(zhǎng)鳴，滿載100個(gè)標(biāo)箱玉米的“北糧南運(yùn)班列”從陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地啟程，3天后將到達(dá)貴陽(yáng)改貌。這是武漢港發(fā)集團(tuán)鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地為貫徹落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！币?，將供給有余的東北地區(qū)糧食向西南地區(qū)供應(yīng)，打通了東北-武漢-云貴川陜的“北糧南運(yùn)”戰(zhàn)略通道，確保了糧食作物產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全。
“‘北糧南運(yùn)’戰(zhàn)略通道的打通，是鐵水聯(lián)運(yùn)不畏疫情沖擊，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)的產(chǎn)物”，武漢港發(fā)集團(tuán)所屬長(zhǎng)江新絲路國(guó)際投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，“接下來(lái)，我們還將進(jìn)一步進(jìn)軍以糧食為代表的大宗商品市場(chǎng)，建成糧食分撥中心，促進(jìn)糧食南北方產(chǎn)銷銜接，更好地服務(wù)糧食市場(chǎng)流通?！?
據(jù)悉，此次“北糧南運(yùn)班列”是常態(tài)化開(kāi)行的首列班列，后期將以每周4列的頻率固定班次向西南方向開(kāi)行。
2019年11月，陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)獲批全國(guó)首批示范基地。為打破疫情對(duì)鐵水聯(lián)運(yùn)行業(yè)的枷鎖，示范基地“危機(jī)中育新機(jī)，變局中開(kāi)新局”，找準(zhǔn)市場(chǎng)方向，創(chuàng)新物流服務(wù)，積極進(jìn)軍金屬礦、糧食等大宗商品市場(chǎng)，開(kāi)辟“散改集”多式聯(lián)運(yùn)模式，建成糧食分撥中心，打造“北糧南運(yùn)”典型通道，大體量促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，形成鐵路增量新力量。
多式聯(lián)運(yùn)是武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的重點(diǎn)，更是未來(lái)的亮點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局下，武漢港發(fā)集團(tuán)持續(xù)聚焦多式聯(lián)運(yùn)，打造以鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地為核心的國(guó)家商貿(mào)物流中心，致力于提升服務(wù)功能助推現(xiàn)代化大武漢建設(shè)。
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