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據(jù)悉，吉大港港務(wù)局在其堆場檢測到兩個(gè)數(shù)量相同的集裝箱，兩個(gè)集裝箱不同時(shí)到達(dá)吉大港，這在國際航運(yùn)業(yè)務(wù)中是一個(gè)不尋常的事件。

這讓港口官員和港口用戶感到驚訝，因?yàn)槟壳叭蚣s有1640萬人使用TEU在集裝箱中，一個(gè)集裝箱通常分配一個(gè)唯一的編號來識別和跟蹤它。

航運(yùn)官員表示，集裝箱編號是由分類機(jī)構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)組織組成的四個(gè)字母和七個(gè)數(shù)字組成的唯一字母數(shù)字序列(ISO)通過國際集裝箱局(BIC)分配。

據(jù)吉大港港務(wù)局介紹，這兩個(gè)40英尺的集裝箱編號相同：SLHU4500470。但是封條號不同，分別是001535和GTS 005946。

7月4日，港口官員表示，兩個(gè)集裝箱中的一個(gè)配備了光伏泵系統(tǒng)，在港口碼頭從一艘名為Oil Haq卸下船。另一家私人公司Smart Technologies7月20日從7月20日開始進(jìn)口打印機(jī)、掃描儀、鼠標(biāo)、鍵盤等電腦配件Cape Syros船上卸下。

兩個(gè)集裝箱目前由吉大港儲(chǔ)存，并存放在不同的堆場。港口已致電船務(wù)代理和海關(guān)當(dāng)局決定下一步行動(dòng)。Omar Faruk吉大港過去從未發(fā)生過這樣的事件。

這兩個(gè)集裝箱由航運(yùn)公司Sea Lloyd所有，Alvi Line(BD)Ltd是孟加拉國的本地代理。

聯(lián)系后，Alvi航線經(jīng)理Borhan Uddin他說他對這起事件太驚訝了，并通知了航運(yùn)公司Sea Lloyd。隨后Sea Lloyd聯(lián)系當(dāng)?shù)卮砩?，錯(cuò)誤是由集裝箱制造商造成的。

作為擴(kuò)大業(yè)務(wù)的一部分，Sea Lloyd轉(zhuǎn)向購買自己的集裝箱，并于2020年1月從上海某集裝箱有限公司購買了50個(gè)集裝箱。去年，另一家中國公司訂購了50個(gè)集裝箱，并于2021年11月交付。其中許多集裝箱最近已供應(yīng)鏈。

據(jù)Borhan Uddin第二批五個(gè)集裝箱的編號類似于前一批五個(gè)集裝箱。