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7月6日，揚子江船業(yè)集團發(fā)布公告2022年1月1日起，揚子江船業(yè)已獲得16艘船舶新訂單，總額達到9艘.9億美元。

這16艘船分別有2艘36000立方雙燃料乙烯（LEG）運輸船、4艘8000TEU LNG雙燃料集裝箱船4艘66000DWT散貨船、2艘63200DWT散貨船、4艘1800TEU集裝箱船。

36000立方雙燃料LEG船

近日，揚子江船業(yè)集團旗下?lián)P子三井造船有限公司通過視頻與挪威船東合作Ocean Yield AS，簽訂兩艘36000立方雙燃料乙烯運輸船施工合同。

Ocean Yield COO Andreas Reklev先生、Head of Business DevelopmentErik Hiller Holom先生，Braskem公司Hardi Schuck先生、Itana Nishimoto先生、Nicolo Giancola先生，Hartmann Managing Director Jan-Lars Kruse先生，新造船部經(jīng)理Ionut Cornea先生、Hartmann駐中國代表龍葉飛先生，我集團副總兼揚子三井總經(jīng)理宋書明先生、揚子三井COO田村光路先生，CFO根橋秀州先生等嘉賓出席了視頻簽約儀式。

簽署的兩艘36000立方雙燃料LEG船舶由集團設計公司上海解開（Econovo）研發(fā)設計采用半冷半壓C型液罐(星形三體罐)，MAN雙燃料低速主機達到綠色環(huán)保能效指標EEDI第三階段要求船東計劃在2025年左右交付。

4艘66000DWT和2艘63200DWT散貨船

4艘66000DWT散貨船訂單來自老客戶日本船東，由揚子江船業(yè)集團設計公司巴柏賽斯設計(CS Marine)與日本三井造船聯(lián)合設計，節(jié)能減排綠色環(huán)保，將于2024年全部交付。

2艘63200DWT散貨船由香港船東訂購，揚子江船業(yè)集團旗下設計公司上海一凱(Econovo)船將滿足設計Tier III排放及EEDI 三階段要求 2024 年交付。

揚子三井將建造上述兩種船型。

2艘1800TEU集裝箱船

7月5日，揚子江船業(yè)集團和希臘Cosmoship船東以云簽約的形式完成了兩艘1800艘船TEU簽訂集裝箱船新造船合同。

截至目前，揚子江船業(yè)集團共有137艘81艘手持訂單.預計到2025年中期，各船廠設施將保持健康利用率和可預見收入。集團最近獲得了兩艘LEG船舶訂單顯示了公司在液化氣船市場上不斷增長的專業(yè)能力。注重未來環(huán)境保護的需要，對清潔能源船舶的需求將繼續(xù)增加。集團投資專項研發(fā)資源，加快轉(zhuǎn)型升級，努力在高科技清潔能源船型領域獲得更大的市場份額。