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法國LNG圍護專家GTT該公司已收到大船集團的訂單，將是兩艘船LNG船舶提供儲罐設計。

據(jù)悉，大船集團代表船東招商局能源運輸LNG船舶投資公司是專門的GTT授予儲罐設計訂單，這是大船集團首個LNG運輸船建設項目。

據(jù)了解，今年3月，中國船舶集團大船集團與中國船舶貿(mào)易公司成功承接招商局集團招商船2+2艘17.大型5萬立方米LNG新船項目。除了這兩艘船，協(xié)議還包括另外兩艘船LNG運輸船的替代合同。大船集團計劃在2025年第三季度和2026年第一季度交付這兩艘新船。

據(jù)報道，該項目的船型由大船集團獨立開發(fā)，船長295米，寬46米.4米，型深26.2米，設計吃水11米.設計服務速度為19米.5節(jié)，貨艙總艙容量17.5萬立方米。最新型號的船舶安裝LNG雙燃料低速主機GTT Mark III Flex貨物圍護系統(tǒng)的蒸發(fā)率降至0.再液化裝置085%，可靈活處理LNG蒸發(fā)氣。船型開發(fā)完成了基本設計任務，得到了勞氏船級社和中國船級社的原則認可。

GTT公司首席執(zhí)行官Philippe Berterottière我很高興我們與大船集團的合作進入了一個新的階段，我們將幫助大船集團首次建造第一批兩艘大船LNG運輸船?！?

大船集團指出GTT經(jīng)過多年的密切合作，我們們真的很自豪能開始建設和采用GTT Mark III Flex技術的LNG運輸船。

招商輪船表示，“我們已經(jīng)做好準備，計劃擴大我們的LNG運輸船領域的業(yè)務。