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經(jīng)過9個(gè)多月的艱難博弈后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月24日，英國(guó)與歐盟正式達(dá)成脫歐貿(mào)易協(xié)議。協(xié)議長(zhǎng)達(dá)1246頁，可見其中的拉鋸有多激烈，不過總好過無協(xié)議的“硬脫歐”。

脫歐導(dǎo)致的一系列問題逐漸發(fā)酵，貨物清關(guān)陷入“僵局”，對(duì)此英國(guó)稅務(wù)局推出了一項(xiàng)臨時(shí)的、較為寬松的海關(guān)安全申報(bào)措施，幫助企業(yè)盡快的通關(guān)。

寬松的臨時(shí)海關(guān)申報(bào)措施

據(jù)外媒報(bào)道，近日英國(guó)稅務(wù)局推出了一項(xiàng)臨時(shí)的、較為寬松的海關(guān)安全申報(bào)措施，幫助企業(yè)盡快的履行其海關(guān)義務(wù)，并使貨物可以在愛爾蘭和英國(guó)之間流動(dòng)。

稅務(wù)局最近意識(shí)到，一些企業(yè)在提供滾裝貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ虾腿刖澈?jiǎn)要申報(bào)方面遇到了困難，一些卡車在霍利黑德也被拒絕入境。稅務(wù)局表示將積極與貿(mào)易和商業(yè)合作，以幫助企業(yè)克服挑戰(zhàn)。

為加快企業(yè)的海關(guān)申報(bào)，英國(guó)稅務(wù)局表示，如果企業(yè)因?yàn)槿鄙訇P(guān)鍵信息或其他因素導(dǎo)致無法生成ENS，則可以臨時(shí)使用新的遷移參考號(hào)(MRN)。這將有助于完成公司的海關(guān)手續(xù)，創(chuàng)建和增加預(yù)登船通知(PBN)，并最終登船運(yùn)輸貨物。

稅務(wù)海關(guān)司首席官員琳達(dá)·斯萊特里(Lynda Slattery)敦促企業(yè)與稅務(wù)部門合作，以確保他們可以通過英國(guó)港口將貨物運(yùn)到愛爾蘭。

但Slattery補(bǔ)充說，企業(yè)不能完全依賴本周出臺(tái)的臨時(shí)措施。由于暫時(shí)放松只是“安全和安保申報(bào)”，進(jìn)口、出口和過境申報(bào)等手續(xù)仍然是必須的，企業(yè)仍需要準(zhǔn)備完整的海關(guān)手續(xù)。

英國(guó)對(duì)貨物的邊境管制

英國(guó)將從2021年1月1日起 實(shí)行邊境管制，屆時(shí)往來歐盟-英國(guó)邊境的貨物都將受影響，英國(guó)政府將變動(dòng)的要素概括為以下四方面：

海關(guān)申報(bào)（進(jìn)出口）：從1月1日起，進(jìn)出口商需要同時(shí)對(duì)歐盟和英國(guó)兩方海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，有些過境點(diǎn)需要在貨物到達(dá)前提前報(bào)關(guān)，這可能會(huì)影響滾裝運(yùn)輸。

關(guān)稅（進(jìn)口）：從1月1日起，進(jìn)口商需要確保依據(jù)英國(guó)國(guó)際關(guān)稅規(guī)定支付進(jìn)口關(guān)稅，關(guān)稅根據(jù)貨物產(chǎn)地、種類和價(jià)值來決定。對(duì)于延遲報(bào)關(guān)的進(jìn)口商來說，關(guān)稅可推遲到補(bǔ)報(bào)時(shí)進(jìn)行繳納。

增值稅VAT（進(jìn)口）: 從1月1日起，英國(guó)將對(duì)來自歐盟的貨物征收增值稅，增值稅率和征稅結(jié)構(gòu)與適用于歐盟以外國(guó)家的保持一致。

安全申報(bào)（進(jìn)出口）：為了維持貨物安全標(biāo)準(zhǔn)，英國(guó)政府將要求獲取由歐盟進(jìn)入英國(guó)的貨物的更詳細(xì)信息 ：貨物來源、進(jìn)出口頻率、貨物種類和原因。出口安全申報(bào)由1月1日開始，而進(jìn)口則由7月1日開始。

船公司發(fā)布海關(guān)申報(bào)注意事項(xiàng)通知

英國(guó)脫歐后，意味著其將與任何其他非歐盟國(guó)家一樣，遵守歐盟海關(guān)24小時(shí)（EU24HR）提前艙單制度。EU24HR規(guī)則要求船公司對(duì)掛靠一個(gè)或多個(gè)歐盟港口的船舶上裝載的所有貨物，向相關(guān)海關(guān)進(jìn)行入境摘要申報(bào)（ENS）。

即所有至歐盟國(guó)家以及經(jīng)由歐盟國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)，或者途中?？繗W盟各港口的貨物，在船到起運(yùn)港前，必須提交完整準(zhǔn)確的ENS信息，至船舶掛靠第一個(gè)歐盟國(guó)家的海關(guān)。

ONE

據(jù)此船公司ONE日前發(fā)布公告關(guān)于英國(guó)脫歐相關(guān)安全申報(bào)注意事項(xiàng)：所有進(jìn)出口至英國(guó)、經(jīng)英國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物，ENS須發(fā)送。在英國(guó)登船的貨物，ENS須在船靠前48小時(shí)前發(fā)送。此外英國(guó)海關(guān)已經(jīng)為接收ENS信息建立了安全和保障（S&S）平臺(tái)。

-從2021年1月1日起，英國(guó)海關(guān)將繼續(xù)要求來自歐盟以外貨物在英國(guó)港口卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)的所有貨物的ENS聲明

-從2021年7月1日起，從歐盟內(nèi)部出發(fā)至英國(guó)（北愛爾蘭除外）的貨物需要強(qiáng)制執(zhí)行ENS聲明。

對(duì)于北愛爾蘭，仍將是歐盟安全保障區(qū)的一部分。因此，標(biāo)準(zhǔn)的EU-ENS規(guī)則仍然適用于北愛爾蘭。ENS聲明適用于南安普頓和貝爾法斯特之間的貨物運(yùn)輸，而UK-ENS適用于北愛爾蘭和英國(guó)港口之間的運(yùn)輸。

對(duì)于UK-ENS信息，同樣適用于EU-ENS的24小時(shí)規(guī)則（裝船前24小時(shí)申報(bào)裝載貨物），截止時(shí)間為船舶離港前48小時(shí)。對(duì)于UK-ENS，如果收貨人和通知方?jīng)]有EORI編號(hào)，則在英國(guó)卸貨時(shí)必須提供完整的地址詳細(xì)信息，因此必須包含在裝運(yùn)艙單說明中。

東方海外

東方海外特此通知，英國(guó)脫歐(BREXIT)過渡期將于2020年12月31日格林威治時(shí)間23:00結(jié)束，之后英國(guó)和歐盟之間將重新建立海關(guān)手續(xù)。所有貨物往來都必須完成海關(guān)申報(bào)程序。對(duì)于向英國(guó)（包括英格蘭、蘇格蘭和威爾士）運(yùn)送的貨物，將要實(shí)行新的安全與保障申報(bào)(S&S)要求，發(fā)送到名為S&S GB 平臺(tái)。該 S&S申報(bào)文件將涵蓋所有進(jìn)口、中轉(zhuǎn)和船上未卸貨物 （FROB）。

根據(jù)英國(guó)和歐盟達(dá)成的退出協(xié)議條款《北愛爾蘭議定書》，北愛爾蘭將留在歐盟的單一市場(chǎng)和關(guān)稅同盟中，繼續(xù)受歐盟海關(guān)規(guī)則。

根據(jù)英國(guó)和歐盟達(dá)成的《北愛爾蘭議定書》條款，特別考慮到保護(hù)北愛爾蘭與愛爾蘭共和國(guó)的軟邊界，北愛爾蘭將留在歐盟的單一市場(chǎng)和關(guān)稅同盟中，仍然是歐盟海關(guān)的一部分。

為了遵守此項(xiàng)法規(guī)，您需要在裝船指示截止時(shí)間之前提供完整準(zhǔn)確的裝船指示(SI)。此項(xiàng)信息將會(huì)公布在我們的訂艙確認(rèn)(BA)中。