船價(jià)漲得太快了。5月份日本船企接單量同比大幅下降
由于船價(jià)上漲，船東對(duì)訂船持謹(jǐn)慎態(tài)度，5月份日本船企接單量同比下降31.4%，過(guò)去三個(gè)月首次低于去年同期。
6月17日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了2022年5月日本船企接單量的最新數(shù)據(jù)。今年5月，日本船企接單量為20艘117艘.58萬(wàn)GT，相比去年同期的171.365萬(wàn)GT下降了31.4%也低于今年4月的190%.77萬(wàn)GT。
根據(jù)JSEA根據(jù)數(shù)據(jù)，日本船企5月份收到的新船訂單包括5艘集裝箱船和15艘散貨船。其中，5艘集裝箱船共71艘.5萬(wàn)GT；15艘散貨船分別是12艘靈便型、2艘大靈便型和1艘好望角型，共46艘.08萬(wàn)GT。
今年前5個(gè)月，日本船企共接單126艘586艘.559萬(wàn)GT，同比下滑17.7%包括34艘普通貨船(263.108萬(wàn)GT）、88艘散貨船（313.321萬(wàn)GT）、3艘油船（9.92萬(wàn)GT）其他一艘船(2100 GT）。
截至今年5月底，日本船企手持訂單約436艘，2086萬(wàn)艘GT，高于4月底的2035萬(wàn)GT，2019年9月底2172萬(wàn)GT新高紀(jì)錄以來(lái)，手持訂單量逐漸恢復(fù)到新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平。
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