加快新造船市場復(fù)蘇
在過去的一周里，新造船市場達(dá)成了多筆交易。 船舶經(jīng)紀(jì)公司Clarkson Platou Hellas最新周報(bào)顯示， ， 招銀金融租賃在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂購了4艘8艘.預(yù)計(jì)2024年交付2萬載重噸船；Thenamaris在現(xiàn)代Vinashin訂造了4艘6.交付期為2024年下半年和2025年第一季度。招商銀行金融租賃公司還宣布在新大洋造船公司訂購4艘6艘船.新船3萬噸，預(yù)計(jì)2024年交付。
， 大宇（DSME）為了獲得新船訂單H-Line、Pan Ocean和SK Shipping合資公司建造了4艘17艘船.4萬立方米的LNG運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)于2024年第四季度和2025年第一季度交付；大宇還透露，Maran Gas Maritime追加了2艘17.4萬立方米LNG船舶預(yù)計(jì)將于2026年上半年交付；現(xiàn)代重工承接2艘17艘船.4萬立方米的LNG運(yùn)輸船訂單預(yù)計(jì)將于2025年上半年交付。
3 家 船東公司Doun Kisen、Shoei Kisen Kaisha和Nissen Kaiun目前，共有4艘2.3萬 TEU預(yù)計(jì)2025年交付雙燃料集裝箱船；達(dá)飛在現(xiàn)代三湖訂造了6艘7900 船TEU這些船還將配備集裝箱船LNG計(jì)劃于2025年下半年交付雙燃料推進(jìn)裝置；寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在臺州五洲船業(yè)訂購了4艘710 TEU預(yù)計(jì)2024年交付型沿海運(yùn)輸船。
船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa表示， 過去一周，船齡較大的二手巴拿馬散貨船備受關(guān)注， 中國船東有兩艘巴拿馬船—2005年建造的7艘.6萬載重噸Orient Prima輪和Orient Beauty輪（SS安裝將于2025年到期BWTS）以1725萬美元的總價(jià)賣給印尼買家；Tufton2015年3630萬美元建成.9萬載重噸Interlink Dignity輪（SS安裝將于2025年到期BWTS）；Deval以2330萬美元從Lauritzen2012年建成的3處購買.8萬載重噸靈便船Anne Mette輪（SS安裝將于2027年到期BWTS）。
在油輪板塊 ， 2009年建造的蘇伊士型Marvin Star以2650萬美元的價(jià)格出售輪子Transmed；2006年建于2006年。Cygnus2007年建造的5萬載重噸Sextans船總價(jià)1500萬美元，兩艘船都安裝了BWTS。
來源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide
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