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根據(jù)初步調(diào)查，這艘載有約1.6萬只羊的貨船超載是傾覆的最可能原因，因為該船允許8萬只羊的最大負荷。

組織負責人在電話中說，這艘船在周六晚些時候從蘇丹東部的薩瓦金港起航后不久就沉沒了。 這次經(jīng)濟損失估計是沙特里亞爾1500萬(約400萬美元)。

蘇丹是非洲最大的牲畜種群之一，埃及和海灣國家是其主要買家。

據(jù)報道，由于各種因素，牲畜在運輸過程中被困的時間比預期的要長得多，安全檢查也大大降低。

隨著牲畜對人類的風險越來越高，越來越多的國家限制或完全禁止這種運輸方式。

一位來自奧地利動物跨境運輸規(guī)則委員會的歐洲代表說：在動物福利方面，海上運輸是一個巨大的黑洞。

船舶運輸完全不符合任何規(guī)定或動物福利標準。如果動物在細菌繁殖的條件下運輸，公共衛(wèi)生將面臨風險。

歐盟委員會委托的一份報告稱，占全球活動物出口75%以上的歐盟國家不能保證動物福利。

英國計劃完全禁止運輸活體動物，但日期尚未確定。新西蘭今年4月表示，活體動物貿(mào)易將于2023年逐步停止。

活畜出口是指過去一段時間以來動物福利保護主義者通過海運向其他國家出口牛羊等牲畜的抗議。

與此同時，成千上萬的牲畜在海上運輸過程中喪生。

超大型集裝箱長禮物號擱淺，導致埃及蘇伊士運河被封鎖，造成河流嚴重堵塞，給一些貨船上的生物帶來災難。至少有20艘被困船只裝滿了牲畜。