突然！一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)爆炸起火，49人死亡，1000多個(gè)集裝箱被燒毀！經(jīng)濟(jì)損失可能超過(guò)1億美元
據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日晚9點(diǎn)，孟加拉國(guó)吉大港附近的一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，發(fā)生多次集裝箱爆炸，造成49人死亡，數(shù)百人受傷。1000多個(gè)集裝箱被燒毀或損壞，預(yù)計(jì)至少造成1億美元的經(jīng)濟(jì)損失。
火災(zāi)事故發(fā)生在距吉大港40公里的BM6月4日晚，儲(chǔ)存在集裝箱堆場(chǎng)的一個(gè)集裝箱起火。當(dāng)晚23時(shí)45分左右，消防隊(duì)員在滅火時(shí)發(fā)生了集裝箱爆炸。 由于其中一個(gè)容器含有化學(xué)物質(zhì)，火勢(shì)迅速蔓延，導(dǎo)致更多容器爆炸和起火。
事故發(fā)生后，由孟加拉軍隊(duì)、警察和25支消防隊(duì)組成的救援部隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。截至5日20點(diǎn)左右，火勢(shì)仍未完全控制。
了解 ，BM集裝箱堆場(chǎng)(BM container depot) 是荷蘭-孟加拉國(guó)合資的內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)(ICD)，位于孟加拉國(guó)吉大港地區(qū)Sitakunda。堆場(chǎng)作為進(jìn)出口集裝箱貨物裝卸保稅區(qū)，占地約30公畝，可容納4000個(gè)集裝箱。
根據(jù)堆場(chǎng)官網(wǎng)信息 包括 :馬士基、赫伯羅特、東方海外ONE、達(dá)飛、APL、DHL、DAMCO、Expeditors、Bolloré、FIT(Freight In Time)、PRAN。
目前還不清楚火災(zāi)的原因。消防部門(mén)官員表示，他們懷疑這可能個(gè)裝有過(guò)氧化氫的容器，并迅速傳播到其他容器。 當(dāng)時(shí)堆場(chǎng)上儲(chǔ)存了16個(gè)裝滿過(guò)氧化氫的出口集裝箱 。消防局官員Newton Das表示， 周日下午仍有裝載過(guò)氧化氫和其他含硫物質(zhì)的容器爆炸。 隨著有毒煙霧淹沒(méi)該地區(qū)，情況變得越來(lái)越困難。
Ilias Chowdhury表示， 49人死于火災(zāi)，數(shù)百人因嚴(yán)重?zé)齻诟麽t(yī)院接受治療。 一些嚴(yán)重?zé)齻娜艘蚯闆r危急被空運(yùn)到卡接受治療。另一位醫(yī)生說(shuō) 死亡人數(shù)可能會(huì)增加 ，由于救援行動(dòng)仍在繼續(xù)，一些傷者處于危急狀態(tài)，包括消防員和警察。
Ruhul Amin Sikder表示， 1000至1300個(gè)滿載容器被燒毀或損壞，估計(jì)至少造成1億美元的經(jīng)濟(jì)損失。
Sikder據(jù)說(shuō)大多數(shù)被燒毀的集裝箱都裝載著計(jì)劃在過(guò)去一兩天內(nèi)裝運(yùn)的出口貨物。由于火災(zāi)無(wú)法迅速撲滅， 大量空箱也被燒成灰燼。
據(jù)孟加拉媒體報(bào)道，該國(guó)成立了兩個(gè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)來(lái)調(diào)查火災(zāi)和爆炸的原因。有關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì)，事故造成的經(jīng)濟(jì)損失將超過(guò)1.1億美元。
有學(xué)者指出，火災(zāi)和爆炸產(chǎn)生的火焰、煙霧和物體碎片的擴(kuò)散半徑可達(dá)2.5公里，周?chē)?0公里半徑內(nèi)的空氣質(zhì)量將間接受到影響。距離事故現(xiàn)場(chǎng)約4至5公里的居民表示，他們?cè)诒〞r(shí)感到震動(dòng)，住在倉(cāng)庫(kù)周?chē)娜艘脖硎狙劬Σ皇娣?/p>
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專(zhuān)線物流 | 韓國(guó)物流專(zhuān)線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢(xún) | 空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專(zhuān)線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專(zhuān)線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專(zhuān)線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢(xún) | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2