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是俄羅斯最大的航運(yùn)公司Sovcomflot從亞洲和中東出售船舶，以償還其對(duì)西方銀行的貸款。

據(jù)外媒報(bào)道，截至上周，該公司已售出約12艘船舶。Sovcomflot總部位于迪拜Koban Shipping四艘天然氣運(yùn)輸船出售給總部位于新加坡的東太平洋航運(yùn)公司。

航運(yùn)出版物L(fēng)loyd由于歐盟和英國(guó)要求銀行和公司在5月15日前退出與俄羅斯公司有關(guān)的業(yè)務(wù)，Sovcomflot至少40艘船將在短時(shí)間內(nèi)出售，占船隊(duì)規(guī)模的三分之一。

截至3月，公司船隊(duì)共有133艘船，包括合資船舶，總載重噸1160萬(wàn)噸。船隊(duì)大多是原油和成品油輪，10艘天然氣運(yùn)輸船和10艘破冰船。

總有買家

據(jù)悉，Sovcomflot貸款將船舶所有權(quán)交換給一些西方銀行，由西方銀行拍賣船舶，使船東能夠在不受制裁的情況下合法參與交易。

Frontline管理公司首席執(zhí)行官Lars Barstad表示，Sovcomflot現(xiàn)代液化天然氣運(yùn)輸船隊(duì)可能最受關(guān)注。他提到船舶建造周期長(zhǎng)，成本高，Sovcomflot對(duì)許多買家來說，在短時(shí)間內(nèi)尋求銷售是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

新加坡東太平洋公司以7億美元的價(jià)格購(gòu)買了四艘天然氣運(yùn)輸船，Koban Shipping買了五艘油輪。

但目前，該公司對(duì)交易保持低調(diào)，希望免受當(dāng)局的關(guān)注和制裁。一些交易可能會(huì)通過空殼公司在線進(jìn)行。此外，為了保險(xiǎn)目的，一些船更名并重新注冊(cè)了不同的旗幟。

但據(jù)Sovcomflot該公司還表示，目前只是在淘汰舊的、閑置的船舶，而不是大規(guī)模出售。Lloyd三分之一的船隊(duì)被夸大了。

但據(jù)外媒報(bào)道，Sovcomflot正在將船舶的管理人員從俄羅斯圣彼得堡轉(zhuǎn)移到迪拜，其大部分船舶也已于4月在迪拜重新注冊(cè)，所有權(quán)轉(zhuǎn)移給了當(dāng)?shù)氐腟CF Management Services。

債務(wù)負(fù)擔(dān)

根據(jù)歐盟制裁，歐盟公司于5月15日結(jié)束Sovcomflot與其他受制裁的俄羅斯公司業(yè)務(wù)往來的最后期限。

這一制裁導(dǎo)致4月份Sovcomflot歐洲債券無(wú)法支付利息，預(yù)計(jì)利息約為830萬(wàn)美元。

該公司曾表示，由于制裁，這些資金無(wú)法轉(zhuǎn)移。但同時(shí)強(qiáng)調(diào)，截至2021年底，其手頭現(xiàn)金約6億美元。

根據(jù)Lloyd的數(shù)據(jù)，Sovcomflot債務(wù)敞口高達(dá)21億美元。4月25日，Sovcomflot我承認(rèn)還有兩種未償還的歐洲債券，總額是9.282023年和2028年到期1億美元。

一位高級(jí)銀行家說：基本上，所有銀行和承租人都必須在5月15日前終止合同，這意味著Sovcomflot償還貸款的窗口很短，實(shí)際上只有一種方式可以償還債務(wù)，那就是賣船。

自2月24日制裁以來，Sovcomflot大部分活動(dòng)被迫停止。Lloyd該公司40%的船只待命，26%空載，只有18%的船只有貨物，但目的地尚不清楚。

Sovcomflot管理層預(yù)計(jì)公司未來將成為國(guó)有企業(yè)，因此將受到國(guó)際制裁的嚴(yán)格限制。