中小型散貨運(yùn)價(jià)飛漲！搶糧大戰(zhàn)越來越激烈！
俄烏危機(jī)引發(fā)全球糧食危機(jī)，搶糧戰(zhàn)爭日益激烈，中小型散貨船運(yùn)價(jià)飆升，日租金飆升至3萬美元以上。
俄羅斯和烏克蘭是世界上最大、第五大小麥供應(yīng)商，占全球出口總額的近30%，主要從黑海出口到地中海、中東、南亞等地。印度是第二大小麥供應(yīng)商國原本希望印度小麥填補(bǔ)缺口，但最近印度干旱影響收獲，印度禁止小麥出口，加劇危機(jī)。
在此背景下，糧食進(jìn)口國繼續(xù)轉(zhuǎn)移到其他國家搶糧。業(yè)界志指出，這可能會產(chǎn)生四大影響:一是航程會因改道而增加，運(yùn)價(jià)會上漲；二是各國搶糧可能會產(chǎn)生排擠效果；三是推動相關(guān)糧食上漲，加劇通脹；第四，糧食保護(hù)主義的興起。
例如，最初從印度購買小麥的國家，如埃及和其他非洲國家，可能會進(jìn)口到南美洲、美國和澳大利亞，但中部干旱和北部降雨過多，可能會影響小麥的生產(chǎn)和出口。
俄烏戰(zhàn)爭也促進(jìn)了糧食保護(hù)主義。除了印度小麥禁令外，印尼還停止了棕櫚油出口，塞爾維亞和哈薩克對糧食運(yùn)輸實(shí)行配額制度。
根據(jù)克拉克森的最新預(yù)測，今年谷物(大豆/小麥/玉米等)的總貿(mào)易量約為5.031億噸，比去年減少4%，其中小麥和玉米減少8%，烏克蘭小麥減少75%。
谷物主要由中小型散貨船運(yùn)輸。對于散貨船公司來說，谷物產(chǎn)量減少，價(jià)格上漲，可能會減少船舶運(yùn)輸需求，但船舶仍供應(yīng)短缺，加上運(yùn)價(jià)上漲，第二季度提前進(jìn)入旺季，第三季度是傳統(tǒng)旺季，今年總體上仍非常樂觀。
截至5月13日，好望角型、巴拿馬型、超靈型散貨船的日租金分別為3.27萬美元、2.95萬美元、3.03自5月份以來，1萬美元一直保持在高位，遠(yuǎn)高于第一季度三種船型的平均日租金1.49萬美元、2.32萬美元、2.5萬美元。第三季度期貨日租金報(bào)價(jià)好望角船3.82在中小型船上看一萬美元3.1萬美元。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2