罷工暫停！造船巨頭勞資雙方達(dá)成第二次臨時(shí)協(xié)議
5月10日，現(xiàn)代重工勞資雙方代表就2021年工資集體協(xié)議達(dá)成第二次臨時(shí)協(xié)議，并通過了現(xiàn)代重工所屬工會(huì)成員的表?yè)P(yáng)和反投票?，F(xiàn)代重工工會(huì)組織14天的綜合罷工和局部罷工也暫時(shí)結(jié)束。然而，由于該協(xié)議尚未生效，工會(huì)仍有可能繼續(xù)組織罷工。
據(jù)悉，在現(xiàn)代重工會(huì)組織的投票中，現(xiàn)代重工所屬工會(huì)成員以62.48%的贊成票，37.13%的反對(duì)票通過了第二次臨時(shí)協(xié)議。在3月15日勞資雙方正式協(xié)商達(dá)成的第37次臨時(shí)協(xié)議的基礎(chǔ)上，增加了調(diào)整各年齡段員工工資差距的內(nèi)容。
第一個(gè)臨時(shí)協(xié)議包括月度基本工資上調(diào)7.31萬韓元(約382元)、發(fā)放相當(dāng)于基本工資148%的成果金、250萬韓元(約13000元)激勵(lì)金、30萬韓元(約1570元)區(qū)域經(jīng)濟(jì)商品券等。然而，該協(xié)議是在隨后的工會(huì)成員表?yè)P(yáng)投票中提出的66.76%的反對(duì)率被否決。
值得一提的是，現(xiàn)代重工和現(xiàn)代建筑機(jī)械公司(Hyundai Construction Equipment Co.)、現(xiàn)代電氣能源系統(tǒng)公司(Hyundai Electric & Energy Systems)雖然它已經(jīng)屬于現(xiàn)代重工集團(tuán)的不同子公司，但它仍然保持著分割前形成的單一工會(huì)制度，即三家公司和一個(gè)工會(huì)。在現(xiàn)代建筑機(jī)械工會(huì)成員的表?yè)P(yáng)和反投票中，第二個(gè)臨時(shí)協(xié)議是基于46.01%的贊成票，53.08%的反對(duì)票被否決；在現(xiàn)代電氣工會(huì)成員的反對(duì)投票中，第二個(gè)臨時(shí)協(xié)議案也被拒絕了46.03%的贊成票，53.44%的反對(duì)票被否決。
韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士指出，雖然現(xiàn)代重工所屬工會(huì)成員投票通過了第二次臨時(shí)協(xié)議，但預(yù)計(jì)勞動(dòng)爭(zhēng)議需要一段時(shí)間才能結(jié)束，因?yàn)樗麄儧]有得到現(xiàn)代建筑機(jī)械和現(xiàn)代電氣所屬工會(huì)成員的認(rèn)可。這是因?yàn)槿绻夜竟?huì)中的任何一個(gè)不同意該協(xié)議，該協(xié)議將不會(huì)生效。
然而，從現(xiàn)代重工的角度來看，工資集體協(xié)議已經(jīng)結(jié)束?，F(xiàn)代建筑機(jī)械和現(xiàn)代電氣工會(huì)成員今后將與各自公司的投資者重新協(xié)商。
自去年8月30日舉行2021年工資團(tuán)體協(xié)議首次協(xié)商以來，現(xiàn)代重工勞資雙方已于今年3月15日正式協(xié)商37次。然而，由于工資相關(guān)協(xié)議案中存在很大分歧，雙方長(zhǎng)期陷入僵局。4月25日，現(xiàn)代重工會(huì)召開爭(zhēng)議對(duì)策委員會(huì)，宣布從4月27日至5月4日發(fā)動(dòng)全面罷工。4月27日，現(xiàn)代重工會(huì)組織公司8000多名工會(huì)成員聚集在蔚山造船廠主干道上，開始靜坐示威。5月4日，現(xiàn)代重工會(huì)再次召開爭(zhēng)議對(duì)策委員會(huì)，決定于5月6~103天局部罷工，5月11~133天全面罷工。
據(jù)報(bào)道，去年7月，由于2019年和2020年工資集體協(xié)議破裂，現(xiàn)代重工會(huì)組織了10天的綜合罷工和局部罷工，最終勞動(dòng)雙方制定了第三次臨時(shí)協(xié)議，在現(xiàn)代重工工會(huì)成員投票后，現(xiàn)代建筑機(jī)械和現(xiàn)代電氣工會(huì)成員也宣布協(xié)商同日結(jié)束。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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