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第一季度后，成品油輪運(yùn)價(jià)近幾周大幅上漲，市場(chǎng)正在復(fù)蘇。

1.03億元

4月26日，招商南油(601975.SH)公布2022年第一季度報(bào)告，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.95億元，同比增長(zhǎng)20.30%；上市公司股東的凈利潤(rùn)1.03億元，同比下降2.37%；扣除上市公司股東非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.03億元，同比下降2.65%；基本每股收益0.02元。

南油表示，第一季度初，油輪市場(chǎng)持續(xù)低迷，船舶燃料等運(yùn)營(yíng)成本剛性上升，公司經(jīng)濟(jì)效益面臨壓力。

但該公司還表示，俄烏沖突爆發(fā)后，有效的市場(chǎng)運(yùn)輸能力顯著下降，運(yùn)價(jià)顯著上漲。公司加強(qiáng)分析和預(yù)測(cè)，充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)優(yōu)化和調(diào)整能力布局，抓住市場(chǎng)反彈和復(fù)蘇的有利機(jī)遇，努力創(chuàng)造效益。

投資南油是投資局集團(tuán)從事油輪運(yùn)輸?shù)膶I(yè)公司。市場(chǎng)定位為全球中小型船舶液體運(yùn)輸服務(wù)提供商，基于液體運(yùn)輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)，堅(jiān)持并關(guān)注 在成品油、原油、化學(xué)品、氣體運(yùn)輸?shù)染哂邢鄬?duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)領(lǐng)域。

目前，南油在細(xì)分市場(chǎng)具有明顯的市場(chǎng)地位和品牌優(yōu)勢(shì)。MR 船隊(duì)在中國(guó)和蘇伊士運(yùn)河以東地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位。國(guó)際成品油運(yùn)輸已成為遠(yuǎn)東成品油運(yùn)輸市場(chǎng) 的領(lǐng)導(dǎo)者，在國(guó)際市場(chǎng)上享有良好的品牌聲譽(yù)。

不久前，著名的航運(yùn)咨詢公司Maritime Steategies International Ltd. （簡(jiǎn)稱MSI)董事總經(jīng)理Adam Kent在接受信德海事網(wǎng)獨(dú)家采訪時(shí)，在談到其對(duì)今年油輪市場(chǎng)的預(yù)期時(shí)表示，2022年 交易量將增加，這將有助于推動(dòng)2022 年底租金高于年初。油輪船隊(duì)增長(zhǎng)停滯，預(yù)計(jì)拆船量將抵消新的交付量，進(jìn)一步提高市場(chǎng)平衡。

克拉克森在信德海事網(wǎng)信德海事網(wǎng)的市場(chǎng)周報(bào)中表示，蘇伊士以東的市場(chǎng)容量可用性最近下降到一年多來的最低水平，使船東能夠大幅提高運(yùn)價(jià)。鑒于目前繁忙的市場(chǎng)（特別是最近歐美國(guó)家的航運(yùn)活動(dòng)），預(yù)計(jì)容量不會(huì)很快得到補(bǔ)充，這表明目前的高容量水平可能會(huì)繼續(xù)下去。LR板塊也出現(xiàn)了類似的上漲，預(yù)計(jì)短期內(nèi)將繼續(xù)上漲，特別是在遠(yuǎn)東需求強(qiáng)勁的情況下。

在最近的周報(bào)中，克拉克森還表示，2022年航運(yùn)市場(chǎng)迎來了創(chuàng)紀(jì)錄的最強(qiáng)開局。

克拉克森特別指出，油輪行業(yè)的收入有了最明顯的改善，這推高了克拉克森的整體指數(shù)。到4月上半月，油輪平均收入躍升至約4萬(wàn)美元/天，是1990年以來的前10%。與2020年中至2022年2月的平均8000美元/天相比，這也是一個(gè)巨大的上升。

丹麥航運(yùn)巨頭感受到成品油輪市場(chǎng)的復(fù)蘇NORDEN昨日還發(fā)布公告調(diào)整其對(duì)2022年業(yè)績(jī)的預(yù)期。

NORDEN在昨日發(fā)布的公告中，近幾周，隨著成品油船市場(chǎng)價(jià)格的大幅上漲，NORDEN將其2022年的年利潤(rùn)預(yù)期從以前開始2.1 - 2.8億美元上調(diào)至2.7 - 3.51億美元(約19 - 25億丹麥克朗)。

我們?cè)缇皖A(yù)計(jì)到2022年油輪運(yùn)費(fèi)會(huì)有所改善，所以我們?cè)?020年下半年和今年第一季度一直在增加船隊(duì)運(yùn)力，所以我們可以在近幾周油輪市場(chǎng)開始改善的時(shí)候處于更有利的地位。

金融服務(wù)公司開普勒富有(Kepler Cheuvreux)安德斯·雷迪·卡爾森，航運(yùn)部主管(Anders Redigh Karlsen)指出，NORDEN今年的表現(xiàn)可能會(huì)創(chuàng)下紀(jì)錄。他在周三的一份報(bào)告中說：新的表現(xiàn)指南顯示，NORDEN今年的收入將創(chuàng)歷史新高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們和市場(chǎng)的普遍預(yù)期。消息公布后，股價(jià)應(yīng)該會(huì)上漲。

馬士基成品油輪公司Maersk Product Tankers在最新發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告中，盡管 Covid 與烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)仍可能給市場(chǎng)帶來巨大的不穩(wěn)定威脅，但預(yù)計(jì) 將在2022年取得更好的效果。

Maersk Product Tankers在財(cái)務(wù)報(bào)告中，我們最初預(yù)計(jì)油輪市場(chǎng)和運(yùn)輸 TCE 將繼續(xù)低于2021年 ，但隨著全球石油供應(yīng)的增加和庫(kù)存下降的放緩，運(yùn)費(fèi)將上升10% - 15%也是可能的。

此外，該公司還在第一季度報(bào)告中宣布了股票回購(gòu)計(jì)劃。投資南油表示，基于對(duì)公司未來可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心和對(duì)公司股票價(jià)值的合理判斷，為了維護(hù)投資者利益，促進(jìn)投資者對(duì)公司未來可持續(xù)發(fā)展的信心和對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可，公司第十屆董事會(huì)同意，自股東大會(huì)審議通過股份回購(gòu)計(jì)劃之日起12個(gè)月內(nèi)，通過自有資金或其他自籌資金，采用集中競(jìng)價(jià)交易方式，不超過 2.43 以人民幣/股的價(jià)格回購(gòu)股份，擬使用的資金總額不低于 人民幣 5000 萬(wàn)元，不超過 人民幣 1擬回購(gòu)的股份將被取消，以減少注冊(cè)資本。