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第一季度，中集團干箱銷量35.4萬TEU，冷箱銷量3.2萬TEU。

4月27日，中集團公布了2022年第一季度業(yè)績。

報告期內，實現(xiàn)營業(yè)收入355.6億元，同比增長23.2%；歸屬于母公司股東的凈利潤約為17.1億元，同比增長13.2%。

在集裝箱制造業(yè)務方面，由于中國外貿出口的持續(xù)增長，生產、銷售和盈利能力都處于歷史較高水平。

根據(jù)業(yè)績報告，第一季度中集團干箱銷量達到35.4萬TEU，同比下滑約21.5%，但與過去三年同期均值相比，增加了約25.62%；冷箱銷量3.2萬TEU，同比下滑約29.63%。

此前，中集團表示，今年集裝箱干箱的銷量和價格都有所回調，但總體預期在平均水平以上。目前，到第二季度的訂單（包括未生產的訂單）總體上相對飽滿。

中集團表示，克拉克森等多家航運機構認為，2022年運業(yè)的繁榮程度仍高于歷史平均水平。在新冠肺炎疫情的影響下，海外供應鏈的中斷和擁堵可能會導致集運業(yè)的有效運輸能力損失。

隨著國內疫情的有效控制，集裝箱運輸市場有望保持積極態(tài)勢。

此外，由于第一季度中國外貿出口增長，中集團集運多聯(lián)業(yè)務量和收入同比增長。

據(jù)了解，今年2月，中集團計劃分拆上市控股子公司中集世聯(lián)達物流科技(集團)有限公司(以下簡稱中集世聯(lián)達)；3月，上海港集團和隱山資本被引入戰(zhàn)略股東。

在中集世聯(lián)達引進上海港集團的基礎上，中集世聯(lián)達與上海港海鐵聯(lián)運有限公司合作開展海鐵聯(lián)運業(yè)務，積極引導客戶在新冠肺炎疫情窗口期優(yōu)化海鐵聯(lián)運進入上海通道，確?？挂呶镔Y運輸暢通，確保外貿企業(yè)貨物出口。

自海鐵聯(lián)運業(yè)務啟動以來，雙方已在江蘇、安徽、湖北等地開通11條線路。自上海新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，中集世聯(lián)達上海港線，共發(fā)運海鐵聯(lián)運業(yè)務量13972TEU。