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有人說10個跨境電商賣家會出現(xiàn)9個調(diào)侃資產(chǎn)！2021年運輸成本升高，供應鏈管理焦慮不安，亞馬遜經(jīng)營成本飆漲，讓許多賣家稱作更難！

年銷量超出1億的亞馬遜賣家開玩笑的說，她們沒充分的錢，由于錢被壓在貨品里；

年銷十萬的亞馬遜賣家哭著，根據(jù)賣新車賣房子，借網(wǎng)貸去亞馬遜孤注一擲，資產(chǎn)有多大贏面？

幸運的是，亞馬遜了解了每一個人的艱難，并發(fā)布了一個迅速的付款示范點！應對亞馬遜的特別關(guān)注，很多賣家說：比黑五發(fā)生爆炸更激動！

01放糧了

賣方不用等候14天才可以取回賬款。

不清楚是否為了更好地減輕賣家的現(xiàn)金流量工作壓力。近期有賣家接到亞馬遜更快支付示范點的電子郵件！簡易而言，賣家不用等14天才可以看到支付！

這封信的大概意思是：祝賀你被選中加入快速支付試驗項目，并且在之后可以更快地從亞馬遜得到回復。

已確認的定單將于2021年12月16日生效，并于實際裝運日期后三天。舉例來說，如果賣方在一月一日裝運，而實際的發(fā)貨日是1月5日，則銷售收入將從一月九日開始支付。

對無承運人發(fā)貨信息的訂單，銷售收入將一直保持到最近的預計交貨日期之后7天。

簡而言之，就是：賣方可以將帳期壓縮到3天左右。

眾所周知，以前亞馬遜一般在賣方注冊平臺后14天，將賣家的銷售收入存入賣方的銀行賬戶，隨后，結(jié)算流程每隔14天重復結(jié)算一次。這一變化無疑緩解了賣方的資金壓力。

02做亞馬遜到底有多貴？

近幾年，賣家普遍認為亞馬遜站收費比例越來越高。國外媒體也曾經(jīng)算過一筆賬，說做亞馬遜到底有多貴？

根據(jù)ILSR的估算，在2021年，銷售者將會支付給亞馬遜34美元，而2014年則為32美元，2014年則為19美元。這就是說，亞馬遜的平均銷售額約為賣方收入的三分之一，對第三方銷售商造成了極大的威脅。

報道還指出，亞馬遜從3P賣家服務中獲得的收益從2019年的600億美元增長到今年的1210億美元，這意味著亞馬遜僅僅在兩年內(nèi)就增長了一倍以上。

雖然賣主知道亞馬遜開店費用大幅上漲，但亞馬遜憑借其巨大的規(guī)模和流量紅利，成為很多跨國賣家無法繞開的平臺。

03支付試驗方案。

然而，賣方的貧富差距擴大了？

目前，亞馬遜的舉動，無疑使資金緊張的賣家們興高采烈。但是同樣令許多人迷惑不解的是，這究竟是個積極的好消息還是其它的原因？

據(jù)亞馬遜稱，由于收到賣家的反饋，所以啟動了這一支付試點項目，以便賣家能夠更快地得到回款，并有更加靈活的資金流動。

盡管亞馬遜并未明確篩選參加這一支付試點項目的標準，但有些賣家認為，能享受這種優(yōu)惠的，基本上就是一些“優(yōu)質(zhì)賣家”。何謂“優(yōu)質(zhì)賣家”？也許是一筆多，帳戶表現(xiàn)不錯。這一政策出臺，或許將進一步拉大賣方的貧富差距。

因為，中國的賣家大多采用亞馬遜的FBA，需要先把貨物送到亞馬遜物流公司，在一段時間后，銷售額就會壓在亞馬遜賬戶上。接著，從買主下訂單到確認收獲，再到亞馬遜打款也需要一段時間。但賣方為了保證庫存充足，需要不斷補充貨物，如果資金不能周轉(zhuǎn)的話，那么賣方的正常經(jīng)營很難得到保障。

現(xiàn)在，亞馬遜是一個重資產(chǎn)項目，賣家要賺得多，投入也就更多。巨大，中小賣主自身在起步階段存在巨大差異，亞馬遜這樣的政策扶持，緩解了大賣主的資金壓力，但這一政策如未惠及中小賣主，則遇上風吹草動不能正常運營。

將來，要做好亞馬遜的三件事可能需要：資金、供應鏈、運營能力！

不過，不管怎樣，這種措施對賣方資金周轉(zhuǎn)十分有利。能夠提早回款，對以后推出的新品最為有力。

不清楚收到該郵件的賣家是少數(shù)人還是大多數(shù)人。