臺風推動好望角型運價創(chuàng)新高
受近期臺風影響 好望角型散貨船的運價飆升至5.3一萬美元/天 。根據(jù)英國勞氏數(shù)據(jù)，目前有 844艘1.5萬噸以上的散貨船在中國港口錨地待泊 ，與前幾周相比，擁堵再次成為焦點。
， 待泊運力相當于所有干散貨船隊的運力7.2% 8月24日月24日高近6%。其中， 在青島、上海和寧波停泊574艘。 9月14日波交所收盤時，好望角散貨船定期租賃運價上漲至 每日53692美元，是2014年以來的最高水平 6474點，自2009年12月4日起最高。
Breakwave報告稱，近兩周來，好望角散貨船市場經(jīng)歷了近年來最動蕩的時刻，現(xiàn)貨運價跌至1萬美元/天，隨后大幅反彈，達到十年來新高。然而，包括鋼鐵制造業(yè)在內(nèi)的中國經(jīng)濟增長放緩，給散貨市場的未來帶來了不確定性。Breakwave稱， 目前干散貨運價格上漲的主要驅(qū)動力來自供給側(cè)(港口擁堵和船舶延誤)，但只要全球需求保持健康，運價就能得到支撐。
此外，據(jù)澳大利亞皮爾巴拉港務局最新統(tǒng)計，黑德蘭港鐵礦石出口量已從7月份的3860萬噸降至8月份的3590萬噸。
來源：搜運費網(wǎng)
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