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連續(xù)兩天收到6艘新船的訂單。再加上之前的訂單，三星重工在今年前五個(gè)月收到了48艘59億美元訂單，超過(guò)去年的55億美元。

三星重工6月1日宣布，該公司與亞洲船東簽署了4艘船13000TEU超大型集裝箱船建設(shè)合同金額5290億韓元(約合)4.781億美元)。這四艘新船將在2024年3月前陸續(xù)交付。

這種集裝箱船不僅選擇性地還原了船舶(SCR)船舶壓載水處理裝置(BWTS)，還將配備三星重工開(kāi)發(fā)的各種燃料節(jié)約裝置和智能解決方案SVESSEL，可以進(jìn)一步提高船舶運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。

雖然三星重工沒(méi)有透露船東的具體信息，但訂單來(lái)自萬(wàn)海航運(yùn)。5月31日，萬(wàn)海航運(yùn)宣布在三星重工訂購(gòu)4艘船13100TEU集裝箱船，每艘造價(jià)1.185-1.25億美元，總交易金額4.74-52023年第二季度，新船將陸續(xù)交付1億美元。

就在一天前，三星重工剛剛宣布承擔(dān)兩艘大洋洲船東17.4萬(wàn)立方米級(jí)LNG船舶訂單。到目前為止，三星重工今年已經(jīng)承擔(dān)了38艘集裝箱船、7艘原油運(yùn)輸船和3艘原油運(yùn)輸船LNG運(yùn)輸船等新船訂單共48艘，59億美元，完成了今年最新訂單目標(biāo)91億美元的65%。截至目前，三星重工手持訂單合同金額已增至約266億美元，是五年來(lái)。

韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士指出，在過(guò)去的五個(gè)月里，三星重工的訂單業(yè)績(jī)已經(jīng)超過(guò)了去年的年度訂單業(yè)績(jī)（55億美元），這也是自2012年前5個(gè)月以來(lái)三星重工的最佳業(yè)績(jī)。

三星重工相關(guān)人士表示：隨著造船企業(yè)的快速接單，近兩三年的工作量得到了保證，剩余碼頭資源的價(jià)值正在逐步提高。今后，我們將承擔(dān)更有利可圖的船舶訂單，并盡最大努力在訂單的數(shù)量和質(zhì)量上取得令人滿(mǎn)意的結(jié)果。

韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來(lái)，受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和海上運(yùn)輸增長(zhǎng)因素的影響，新船訂單大幅增加，造船企業(yè)碼頭期已迅速滿(mǎn)，新船價(jià)格繼續(xù)上漲?？死松硎荆麓瑑r(jià)格指數(shù)基于5月底(Newbuilding price index)為136.1比去年11月上升了9個(gè)百分點(diǎn)。這也是自2014年12月以來(lái)的最高值。自去年11月以來(lái)，新造船價(jià)格指數(shù)連續(xù)六個(gè)月上漲。