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波羅的海干散貨運價指數(shù)受到好望角船需求強勁提振，上周干散貨航運市場持續(xù)上漲（BDI）創(chuàng)下四周新高。

12月9日，BDI該指數(shù)上漲1:00至1387:00，是11月10日以來的最高水平，日漲0.07%，周漲4.68%。其中，波羅的海好望角散貨運價指數(shù)（BCI）上漲8:00至1683:00，日漲0.48%，周漲10.8%，好望角船平均日利潤上漲69美元至13957美元。

波羅的海巴拿馬散貨船運價指數(shù)（BPI）下跌2:00至1659:00，日跌0.12%，周漲2.5%，連續(xù)第二周周線上漲，巴拿馬船平均日利潤下跌23美元至14927美元。波羅的海靈便攜式散貨船運價指數(shù)（BHSI）從1點跌到1152點。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，盡管上周初整體運價走弱，但過去一周市場呈上升趨勢。BDI截至上周一（12月5日），該指數(shù)連續(xù)三個交易日下跌，但隨著巴西現(xiàn)貨需求的改善，以及中國逐步放寬防疫政策，交易活動也回升，BDI該指數(shù)從上周二(12月6日)開始反彈。

其中，在好望角船市場，由于遠程航線表現(xiàn)良好，船東價格情緒強勁，礦山航線交易氛圍活躍，貨盤需求強勁，巴西發(fā)貨人積極追逐船舶，促進鐵礦石多運輸好望角船運價格上漲。在中小型船舶市場，由于大西洋盆地容量需求相對健康，交易活動也回升，使早期容量消化，市場情緒略有改善，但由于周末煤炭新板塊不多，船舶和貨物往往僵持，促使更多的煤炭和谷物巴拿馬和超靈便攜式船舶價格略有下降。