馬士基即將開通中美航班！
馬士基在11月28日發(fā)布的最新市場(chǎng)分析報(bào)告中表示，將加速其航空貨運(yùn)公司Maersk Air Cargo業(yè)務(wù)發(fā)展。
未來幾周，根據(jù)計(jì)劃，Maersk Air Cargo航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將大幅擴(kuò)大，包括今年12月底開通中美航班，將中國(guó)東部的制造業(yè)和商業(yè)中心與美國(guó)東海岸和中西部的制造業(yè)和商業(yè)中心連接起來。同時(shí)，中國(guó)杭州、重慶至丹麥比隆也將推出（Billund）空運(yùn)航班。
此外，今年11月底，Maersk Air Cargo從韓國(guó)仁川到芝加哥的中國(guó)杭州將開放（Chicago）、羅克福德（Rockford）從2023年1月2日起，每周兩班空運(yùn)航班將增加到每周六班。
馬士基解釋說：杭州是中國(guó)高科技制造中心之一，芝加哥和羅克福德是通往美國(guó)中西部的重要渠道。
中國(guó)沈陽(yáng)也于11月底開放，從韓國(guó)仁川到美國(guó)格林維爾-斯帕坦堡（Greenville-Spartanburg）從2023年1月初開始，每周至少提供三次航班。
10月31日，Maersk Air Cargo在格林維爾-斯帕坦堡和韓國(guó)仁川之間，美國(guó)至韓國(guó)的航班每周開通兩次。
馬士基強(qiáng)調(diào)：我們的目標(biāo)是快速增加航班數(shù)量，為客戶提供可靠、快速的航空貨運(yùn)選擇，使供應(yīng)鏈更加靈活。
Maersk Air Cargo它成立于今年4月，是馬士基內(nèi)空運(yùn)運(yùn)營(yíng)商Star Air以丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆機(jī)場(chǎng)為樞紐。
據(jù)了解，Maersk Air Cargo五架貨機(jī)將逐步部署和運(yùn)行，包括2架新的波音777貨機(jī)和3架租賃的波音767-300貨機(jī)。這些容量是馬士基的可控容量，使客戶的供應(yīng)鏈更加靈活和可視化。此外，馬士基空運(yùn)業(yè)務(wù)還將與公司的海運(yùn)、內(nèi)陸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)相結(jié)合，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
馬士基全球物流和服務(wù)總監(jiān)Aymeric Chandavoine航空貨運(yùn)是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，可以幫助托運(yùn)人應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，為高價(jià)值貨物提供多種運(yùn)輸選擇。為此，馬士基成立Maersk Air Cargo，為了更好地滿足客戶的需求，提高我們?cè)谌蚝娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)的地位?！?
馬士基全球空運(yùn)及拼箱業(yè)務(wù)主管Torben Bengtsson進(jìn)一步解釋說：成立Maersk Air Cargo這是馬士基空運(yùn)戰(zhàn)略的重要一步。無論是現(xiàn)在還是將來，客戶對(duì)空運(yùn)的需求都在增加，對(duì)端到端物流的需求也在增加。
2022年《世界航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)》（WACF）未來20年，航空貨運(yùn)服務(wù)需求將保持強(qiáng)勁，全球航空貨運(yùn)量將翻倍。
2022年WACF數(shù)據(jù)顯示，從現(xiàn)在到2041年，全球航空貨運(yùn)量將翻一番以上，承運(yùn)人需要引進(jìn)能力更強(qiáng)、燃油效率更高、可持續(xù)發(fā)展更多的機(jī)型(如777-8貨機(jī))，以滿足市場(chǎng)需求。
具體來說，全球貨運(yùn)機(jī)隊(duì)需要近2800架原裝貨機(jī)和改裝貨機(jī)來滿足需求增長(zhǎng)和更換舊型號(hào)的需求。亞太地區(qū)將接收近40%的所有貨機(jī)。
波音民航營(yíng)銷副總裁Darren Hulst在全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，航空貨運(yùn)將繼續(xù)作為運(yùn)輸高價(jià)值貨物的主要能力，并在不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)中提高運(yùn)量。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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