一年三次！FBA配送費(fèi)又漲了，賣家:我們?yōu)槊绹涃I單
根據(jù)經(jīng)合組織2022年最新通貨膨脹預(yù)測，疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈問題持續(xù)惡化，俄烏沖突， 通貨膨脹在德國、英國和美國 脹已經(jīng)達(dá)到 40 年 最高水平。
在這樣的背景下，亞馬遜計(jì)劃在假期增加，以應(yīng)對飆升的通脹FBA配送費(fèi)將增加的部分成本轉(zhuǎn)移給在該平臺上銷售產(chǎn)品的數(shù)百萬第三方賣家。
亞馬遜宣布提高FBA配送費(fèi)
亞馬遜向許多第三方賣家發(fā)送了更改配送費(fèi)的郵件，具體內(nèi)容如下： 從10月 15日 亞馬遜物流將于1月14日使用（FBA）的第三方賣家必須為在美國或加拿大銷售的每件商品支付0.35美元。
據(jù)悉， 這個(gè)費(fèi)用是附加的 ，也就是說，賣家FBA現(xiàn)有服務(wù)費(fèi)用額外增加的，具體費(fèi)用因物品的大小、類別和重量而異。
亞馬遜表示，公司將更難消化與購物旺季相關(guān)的成本，因?yàn)橹С鲞_(dá)到了一個(gè)新的高度 首次實(shí)施額外的假日附加費(fèi)。
并強(qiáng)調(diào)： 變更后， 亞馬遜的配送成本仍比其他主要第三方物流提供商便宜30%。
根據(jù)亞馬遜連續(xù)幾個(gè)季度的財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)，第三方賣家已逐漸成為亞馬遜電子商務(wù)業(yè)務(wù)的主導(dǎo)核心。根據(jù)今年第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告， 這一群體占亞馬遜在線零售額的一半以上(57%) 。
由于亞馬遜的全球影響力和龐大的客戶群，數(shù)百萬第三方賣家在某些情況下甚至所有業(yè)務(wù)都依靠該公司承擔(dān)大部分業(yè)務(wù)。
與此同時(shí)，亞馬遜也從提供給第三方賣家的服務(wù)中獲得了巨大的利潤。 亞馬遜的電子商務(wù)總收入在第二季度下降了4%，但來自第三方賣家的收入同比增長了13%至274億美元 ，這些收入包括傭金、配送費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。
02漲價(jià)通知引起群嘲
一些賣家決定反對漲價(jià)
一些賣家開玩笑說，亞馬遜顯然可以搶劫，但仍然給出了一個(gè)宏偉的理由。與此同時(shí)，更多的是對亞馬遜的嘲笑：
“ 倉儲費(fèi)本身是三倍 ，配送費(fèi)還不夠。
我意識到亞麻的困難，本來要漲0.5.結(jié)果砍掉30%，只漲0.35，真的不容易！
“點(diǎn)評： 一個(gè)很難的決定 啊!”
“我們 為美國通脹買單 ……”
也就是下半年旺季的三個(gè)月，每天你 只要你賣一個(gè)訂單，你就會比平時(shí)多給亞馬遜2RMB的旺季紅包 ！”
面對亞馬遜的漲價(jià)政策，一批硬中國賣家決定漲價(jià)！
不管你漲不漲價(jià)，我們已經(jīng)漲價(jià)了……第三波。亞馬遜出臺了收費(fèi)政策，我們漲了一刀。
上次我提高了配送費(fèi)，我提高了1美元。如果我敢提高運(yùn)費(fèi)，我會提高價(jià)格。利潤比什么都重要。鬼哥喜歡買不買。
不過，也有賣家擔(dān)心一旦漲價(jià)，訂單量將受到影響。
03、FBA配送費(fèi)每年增加三次
事實(shí)上，這并不是亞馬遜今年第一次向賣家收取物流附加費(fèi)。
今年4 為了緩解油價(jià)上漲和通貨膨脹帶來的成本上升問題。亞馬遜正在使用它FBA美國電子商務(wù)增加了燃油和通脹附加費(fèi)的5%。 現(xiàn)在時(shí)隔四個(gè)月，新一輪的附加費(fèi)又上了日程。
再加上 年初的例行漲價(jià)已經(jīng)是亞馬遜了FBA費(fèi)用今年第三次上調(diào)。
此外，在亞馬遜發(fā)布的這則漲價(jià)通知里，還有一點(diǎn)值得注意：該公司決定與其他承運(yùn)公司一樣， 假日銷售旺季的配送費(fèi)將在每年的特定時(shí)間段收取。
這意味著亞馬遜將在未來每年的旺季收取旺季配送費(fèi)，這無疑將使賣家不富裕的利潤再次惡化。據(jù)報(bào)道，一些賣家已經(jīng)放棄了一些利潤較低的產(chǎn)品，因?yàn)榕渌唾M(fèi)越來越高。
其實(shí)不僅僅是亞馬遜，像USPS和FedEx假日購物季，美國主要物流運(yùn)營商通常會宣布附加費(fèi)。
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8月10日， 美國郵政總局(USPS) 2022年假022年假期季節(jié)上漲，價(jià)格上漲將適用于美國中部時(shí)間 2022年10月2日至2023年1月21日 。
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聯(lián)邦快遞 附加費(fèi)將于9月5日增加，稱為高峰附加費(fèi)，適用于聯(lián)邦快遞包裹、美國和國際地面服務(wù)， 將于10月3日再次上調(diào)至2023年1月15日 ，超大件收費(fèi)也是如此。
隨著節(jié)日旺季的到來，包裹數(shù)量急劇增加，許多物流運(yùn)營商表示，為了降低運(yùn)營成本壓力，確保包裹交付效率，他們必須調(diào)整臨時(shí)費(fèi)率。這樣，賣方的利潤率就被嚴(yán)重?cái)D壓了。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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