國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和注意事項(xiàng)
目前，我國已建成多條跨國鐵路。對(duì)于周邊國家的進(jìn)出口貿(mào)易，我國鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)尤為明顯。作為專業(yè)的海運(yùn)代理|國際貨運(yùn)代理|國際海運(yùn)物流|國際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)將為大家詳細(xì)介紹國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和注意事項(xiàng)。
鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
1、鐵路運(yùn)輸牽引力大，運(yùn)輸能力強(qiáng)；
2、鐵路運(yùn)輸成本低；
3、很少受氣象、季節(jié)等自然條件的影響，能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和連續(xù)性；
4、運(yùn)輸區(qū)域限制較?。?/span>
5、鐵路是一個(gè)相互銜接的整體，便于統(tǒng)一指揮管理，計(jì)劃性強(qiáng)，客貨到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)確性高，運(yùn)輸速度較快；
6、安全性高；
7、在廉價(jià)大宗運(yùn)輸方面有明顯優(yōu)勢(shì)；
8、固定成本占運(yùn)輸總成本的很大比例，運(yùn)輸效益對(duì)運(yùn)輸效率的反應(yīng)非常敏感；
鐵路運(yùn)輸操作流程
1、委托
托運(yùn)人通知代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站、目的國家和目的站、貨物的名稱和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間、客戶單位名稱、聯(lián)系人及電話等。
2、運(yùn)輸單證
托運(yùn)人和代理人需要以書面形式委托代理機(jī)構(gòu)：
1）運(yùn)輸委托書、報(bào)關(guān)委托書。
2）報(bào)關(guān)單(加蓋委托單位專用章)、合同、箱單。
3）發(fā)票。商檢放行單。
3、報(bào)關(guān)
托運(yùn)人準(zhǔn)備好上述文件后，將其送往代理人指定公司，代理人將在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地安排口岸報(bào)關(guān)。
4、發(fā)車
根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃的安排通知，在發(fā)貨當(dāng)?shù)氐呢浳镄鑼?/span>報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等文件隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的，應(yīng)當(dāng)將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢等文件交給口岸指定代理。
5、港口交接
貨物到達(dá)港口后，需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。貨物換到外車運(yùn)輸后，貨運(yùn)公司會(huì)通知發(fā)貨人港口貨物的換裝時(shí)間、外車號(hào)等信息。
6、退還客戶單據(jù)。
貨物換裝交接后，報(bào)關(guān)單退還給代理公司，貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付情況退還給客戶。
鐵路運(yùn)輸注意事項(xiàng)
1、檢查箱體狀況：裝載前，需仔細(xì)檢查集裝箱是否合適貨物，是否有污染、損壞、穿漏，如有此類問題，可以拒絕裝載，并立即通知貨代公司更換或修理集裝箱。
2、不能超載：國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的貨物限重21.5噸/20GP；26.5噸/40HQ；車皮限重種類繁多。
3、不能偏載:偏載影響鐵路裝車作業(yè)，嚴(yán)重影響行車安全，要求貨物重心居中，離箱底交叉線中心偏差不超過10cm，均衡裝載。
4、貨物加固良好：箱內(nèi)貨物加固不良會(huì)導(dǎo)致貨物在行駛轉(zhuǎn)彎過程中移動(dòng)，甚至車輛傾覆，嚴(yán)重影響貨物安全。
5、裝載的貨物最好按箱編號(hào)、嘜頭清晰，可以準(zhǔn)確地反映在裝箱單上，便于理貨和海關(guān)檢查。
6、裝貨完成后，請(qǐng)監(jiān)督司機(jī)施封，雙方簽字交接封號(hào)和箱號(hào)。
7、發(fā)貨時(shí)不可瞞報(bào)和超重。一旦道路部門發(fā)現(xiàn)除了補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額外，還會(huì)被收取違約金。如發(fā)生行車事故，還會(huì)被追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。
以上便是國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和注意事項(xiàng)的相關(guān)內(nèi)容，希望看了本文后，能幫助大家對(duì)鐵路運(yùn)輸有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
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