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出口土耳其請注意收款安全

今年貶值25%，9月初以來貶值近20%，并不斷突破歷史新低——這是土耳其本幣里拉最近的表現(xiàn)。

里拉已成為今年新興市場表現(xiàn)最差的貨幣之一。

土耳其伴隨著里拉的暴跌，惡性通脹和超高失業(yè)率。

目前土耳其出口，必須注意貨款安全！

目前，土耳其里拉兌美元匯率已突破10大關(guān)，創(chuàng)歷史新低。里拉甚至在上周五（11月12日）貶值了一天1.21這波動幅度堪稱跳水。

今年以來，土耳其里拉貶值幅度超過25%，是新興經(jīng)濟體中貶值幅度最大的貨幣。過去5年，里拉甚至貶值2/3。這些年來，里拉的貶值堪稱“教科書式”，連續(xù)8年每年貶值都超過10%。

今年土耳其央行的貨幣政策導(dǎo)致里拉匯率在過去兩個月加速貶值。

現(xiàn)在不知道土耳其總統(tǒng)埃爾多安在做什么瘋狂實驗。長期以來，他一直呼吁采取貨幣刺激措施促進信貸、出口和就業(yè)，并在不到兩年半的時間內(nèi)解雇了三名央行總裁，并于10月解雇了幾名反對降息的貨幣政策委員會成員。

10月21日，土耳其央行再次震驚市場，將政策利率大幅下調(diào)200個基點至16%，在通脹上升的情況下實現(xiàn)了埃爾多安的寬松要求。與此同時，土耳其里拉大幅下跌。

德國商業(yè)銀行分析師Ulrich Leuchtman這一舉動與埃爾多安的觀點是一致的，但他的貨幣政策是完全錯誤的，現(xiàn)在我們是 面臨匯率嚴重影響實體經(jīng)濟的風(fēng)險。 他說： 這一切只能以里拉崩潰告終。 ”

9月初，里拉匯率仍為8字頭，兩個月內(nèi)暴跌近20%，直接突破10%。

做外貿(mào)的人都知道，當(dāng)一個國家貨幣貶值時，有利于出口而不是進口，進口成本會隨著貨幣貶值而增加。想想看， 9月11月訂單交付的土耳其進口商誰愿意承擔(dān)這樣的匯兌損失？

此外，感受到錢一天天不值錢的土耳其人開始用錢投票，瘋狂購匯，保護自己免受貨幣貶值和日益猖獗的通貨膨脹的影響。根據(jù)土耳其央行的數(shù)據(jù)，截至10月1日，當(dāng)?shù)鼐用癯钟械耐鈪R存款總額為2327億美元，比2020年初增長了20%。

隨著土耳其里拉的持續(xù)下降 土耳其財政部發(fā)布了一項新規(guī)定，要求貨幣兌換商注冊客戶身份。此前，只有交易金額超過3000美元的客戶才需要提交個人信息。

經(jīng)濟遭受重創(chuàng)

先說一個概念:主要經(jīng)濟體2%CPI設(shè)定為合理水平，超過3%有物價失控的風(fēng)險，超過5%認定為惡性通脹。

2019年10月，土耳其CPI是8.55%，2021年1月是14.97今年10月，%，CPI已經(jīng)攀升至19.89%。

受通貨膨脹影響，今年以來土耳其價格大幅上漲，食品、交通、房價等與民生密切相關(guān)的商品價格上漲，進口商品價格上漲。10月，食品和非酒精飲料價格上漲最多27.41其次是酒店、咖啡館和餐館25.53%、家具及家用設(shè)備23.03%。

根據(jù)土耳其官方數(shù)據(jù)，2019-2020年，疫情使貧困家庭數(shù)量翻了一番，達到663萬戶。

今年前8個月，土耳其破產(chǎn)企業(yè)超過6萬家。 目前土耳其失業(yè)率在10%以上，年輕人失業(yè)率上升到22%。

土耳其被歐洲媒體稱為歐洲工廠。惠譽國際信用評級機構(gòu)在其最新分析報告中證實， 土耳其將是從歐洲供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型中受益最大的國家。

由于地理位置優(yōu)勢，加上今年海運成本飆升的因素，土耳其出口商協(xié)會最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 408.581億美元的商品同比增長42%。

出口產(chǎn)品的主要優(yōu)勢包括： 家用電器，如服裝鞋帽、電視機、洗衣機、烤箱和洗碗機。

德國《經(jīng)濟周刊》曾計算過，在德國生產(chǎn)普通牛仔褲的成本為35美元，而在土耳其生產(chǎn)牛仔褲的成本僅為15美元。如果將生產(chǎn)、運輸和進口成本加起來，土耳其生產(chǎn)的牛仔褲比中國便宜5%以上。

然而，一些歐洲媒體認為，土耳其是中國進入歐洲市場的跳板，或打開歐洲市場的大門。

海關(guān)

老外貿(mào)可能聽說過一個經(jīng)典的騙局叫

在船只到達土耳其港口之前 貨運代理需要以收貨人的名義登記貨物。未來如有變更，應(yīng)獲得原收貨人書面同意 。這一規(guī)定的直接結(jié)果是，無論收貨人是否完成了其在貿(mào)易合同中的義務(wù)，所有權(quán)在貨物實際交付前已轉(zhuǎn)讓給收貨人。

貨物到達港口后，進口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒（confiscate）拍賣。但45天到期后，收貨人（買方）有兩次機會申請延期，每次30天，無需提交延期理由。此后，收貨人有機會申請延期30天，但需要向海關(guān)解釋延期的原因。因此，在收貨人的配合下，貨物通常不會在到達港口后135天內(nèi)進入拍賣程序，但在此期間，滯留、倉儲等費用難以避免。

對于長期滯留港口或者無人提取的貨物，海關(guān)將作無貨主處理，有權(quán)拍賣此貨物，此時原進口商為第一購買人。

這為騙子欺騙商品創(chuàng)造了條件。

作弊者將首先在土耳其注冊一家空頭公司，該公司將中國出口的貨物欺騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時間，導(dǎo)致最終海關(guān)拍賣，然后以非常低的價格購買，然后以高價出售贓物。

特別是在當(dāng)前土耳其匯率暴跌、經(jīng)濟風(fēng)險高的情況下，進口商很可能會在成本壓力下利用這個漏洞坑供應(yīng)商。因此，在運輸土耳其時，請注意付款安全！