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福特是世界知名的汽車制造商和美國(guó)品牌。它在世界各地都有自己的制造工廠。其中一個(gè)國(guó)家是印度。印度只建了10年的工廠。根據(jù)最新消息，福特終止了印度汽車制造業(yè)務(wù)。

最近，福特將停止在印度生產(chǎn)汽車，并將在印度關(guān)閉兩家工廠。福特在聲明中表示，印度市場(chǎng)對(duì)福特新車的需求一直很弱。

今年1月，通用汽車剛剛退出印度市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，通用汽車總裁斯蒂芬·雅各布發(fā)表聲明稱，通用汽車將在一年內(nèi)退出印度市場(chǎng)，因?yàn)樗鼰o法獲得與印度投資一致的利益。

繼通用汽車之后，福特還計(jì)劃終止印度汽車制造業(yè)務(wù)Ford+轉(zhuǎn)型。

近十年來， (約129億元人民幣)，這是關(guān)閉工廠轉(zhuǎn)型的主要原因。因?yàn)槠炫炣囆虴coSport銷量一直在下降，福特在印度的市場(chǎng)份額已經(jīng)從3%以上下降到2%左右。

福特在印度有兩家汽車生產(chǎn)廠，即金奈（Chennai） 和薩南德（Sanand），這兩家工廠雇傭了數(shù)千名員工。

金奈工廠占地350英畝，年產(chǎn)汽車20萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)34萬臺(tái)。SUV、EcoSport和Endeavour在這家工廠生產(chǎn)。金奈將于2022年第二季度停產(chǎn)。

福特在薩南德工廠花費(fèi)了超過10億美元，占地460英畝，年產(chǎn)能為24萬輛汽車和27萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這家工廠生產(chǎn)緊湊型汽車Aspire新一代掀背式Figo。薩南德工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)集成業(yè)務(wù)將在年底前停產(chǎn)。

公司表示，在印度銷售的汽車將立即停止生產(chǎn)， 大約4000名員工會(huì)受到影響 。福特預(yù)計(jì)將計(jì)入與重組相關(guān)的約20億美元。

福特意識(shí)到，在印度繼續(xù)運(yùn)營(yíng)是無利可圖的，整個(gè)退出過程大約需要一年時(shí)間。該公司將繼續(xù)進(jìn)口在印度銷售的部分汽車，并為剩余客戶提供支持。

2019年盈利8400萬美元，但2020年福特因全球重組計(jì)劃和疫情損失12.8這是2008年以來首次出現(xiàn)年度虧損，2020年收入為1271億美元，同比下降18%。

相比之下，去年福特在中國(guó)的數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，2020年福特在中國(guó)的累計(jì)銷量為60.26萬輛，同比增長(zhǎng)6.1這是該公司自2017年以來首次實(shí)現(xiàn)銷售增長(zhǎng)。

今年7月29日，福特汽車公布的2021年第二季度業(yè)績(jī)財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，福特汽車第二季度收入為268億美元，同比增長(zhǎng)38%；凈利潤(rùn)為6億美元，同比下降45%；凈利潤(rùn)率為2.1去年同期為%5.8%；攤薄后每股收益為0.14美元同比下降50%。

據(jù)《科技創(chuàng)新委員會(huì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，汽車巨頭在印度失敗的原因是高稅收使大多數(shù)印度消費(fèi)者無法擁有自己的汽車，這將導(dǎo)致汽車銷量下降。

據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，印度機(jī)動(dòng)車稅率(包括汽車和摩托車)高達(dá)28%，政府將根據(jù)汽車類型和發(fā)動(dòng)機(jī)排量征收1%-22%附加稅。

印度作為一個(gè)人口眾多的國(guó)家，人均消費(fèi)水平一直很低。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，印度消費(fèi)者的平均 年收入僅為2000美元 ，部分消費(fèi)者購車 這也意味著印度普通人 購車難度大。