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根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2021年1-8月，汽車(chē)零部件產(chǎn)品出口金額為3165.8億元，同比增長(zhǎng)34.6與2019年同期相比，%312.21億元的出口額增長(zhǎng)了9倍多。

為什么在全球汽車(chē)產(chǎn)量下降的背景下，中國(guó)汽車(chē)零部件的出口增長(zhǎng)如此之快？國(guó)內(nèi)零部件制造商的現(xiàn)狀如何？

8月份汽車(chē)零部件出口增長(zhǎng)30%以上

企業(yè)生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行

在浙江杭州兆豐機(jī)電生產(chǎn)車(chē)間，記者看到，從原材料鍛造到半成品加工、熱處理、研磨，再到成品組裝，自動(dòng)生產(chǎn)線每20秒生產(chǎn)一個(gè)汽車(chē)輪轂軸承，出口到北美、歐盟、亞洲等30多個(gè)國(guó)家。

負(fù)責(zé)人孔辰環(huán)表示，自去年下半年以來(lái)，出口訂單大量爆發(fā)，公司40多條生產(chǎn)線全負(fù)荷運(yùn)行。

浙江杭州某輪轂軸承公司總經(jīng)理 孔辰環(huán):目前手頭訂單已經(jīng)排到3個(gè)月，訂單增長(zhǎng)率超過(guò)80%左右。 一是以往訂單的恢復(fù)，二是由于海外終端市場(chǎng)整體庫(kù)存率較低，整個(gè)市場(chǎng)訂單量明顯增加，特別是自下半年以來(lái)。

和兆豐機(jī)電一樣，在浙江湖州匯達(dá)機(jī)械制造廠，車(chē)間也很忙，主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器等鋁制汽車(chē)零部件。由于訂單的不斷增加，匯達(dá)機(jī)械去年整合擴(kuò)大了生產(chǎn)線，增加了三條新的自動(dòng)化生產(chǎn)線，提高了30%的生產(chǎn)效率。

年產(chǎn)量從去年增長(zhǎng)約500萬(wàn)套到今年增長(zhǎng)約700萬(wàn)套?；旧?，在過(guò)去的一兩年里，我們的銷(xiāo)售增長(zhǎng)保持在40%到50%，這是一種快速增長(zhǎng)的狀態(tài)。

據(jù)了解，由于芯片短缺，全球汽車(chē)產(chǎn)量下降，對(duì)汽車(chē)制造商提供配套服務(wù)的零部件需求減少，但對(duì)新能源汽車(chē)和維修售后市場(chǎng)的需求仍然強(qiáng)勁。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)售后零部件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理 楊福東 主機(jī)配套OEM事實(shí)上，由于汽車(chē)銷(xiāo)量的下降和新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，許多零部件會(huì)發(fā)生變化。

與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)油將隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展而下降，但底盤(pán)、電機(jī)、電池和電氣控制等其他部件可能會(huì)上升。售后服務(wù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，隨著年齡的增長(zhǎng)和汽車(chē)的普及能力的增加，它將上升得非常快。

上海關(guān)統(tǒng)計(jì)處副處長(zhǎng) 鄭浩 今年前8個(gè)月，上海港出口汽車(chē)零部件達(dá)到966億元，同比增長(zhǎng)36.4主要出口美國(guó)、歐盟、日本等國(guó)家和地區(qū)。

原材料海運(yùn)費(fèi)輪番漲價(jià)

雖然汽車(chē)零部件出口訂單爆棚，工廠生產(chǎn)繁忙，但企業(yè)仍喜憂參半，原材料價(jià)格上漲、海運(yùn)費(fèi)高等問(wèn)題依然突出。

在浙江臺(tái)州三元車(chē)輛凈化器公司的車(chē)間里，機(jī)器轟鳴。目前，該公司有2萬(wàn)多套訂單和800多套日產(chǎn)訂單。今年年初，受貴金屬鈀銠、鋼鐵等原材料價(jià)格上漲和運(yùn)費(fèi)上漲的影響，雖然訂單非常充足，但 生產(chǎn)成本至少上升了20%。

據(jù)報(bào)道，不銹鋼去年每噸8200元，今年漲到每噸1.4萬(wàn)元；鐵板去年每噸4200元，最近漲到每噸8300元。貴金屬銠作為凈化器產(chǎn)品生產(chǎn)的重要元素，價(jià)格也漲了三倍。去年每克2000元，今年6000元。 海運(yùn)費(fèi)漲了10倍，經(jīng)常搶不到集裝箱。

浙江臺(tái)州某車(chē)輛凈化器公司總經(jīng)理 王六七 今年疫情一方面沒(méi)有消退，另一方面海外運(yùn)輸成本很高，還有影響原材料價(jià)格上漲和匯率的因素，對(duì)我們有一定的影響。

和臺(tái)州三元車(chē)輛凈化器公司一樣， 原材料上漲是汽車(chē)零配件企業(yè)今年普遍面臨的難題。

歐博光電是浙江省臺(tái)州市一家生產(chǎn)汽車(chē)燈具的企業(yè)。自今年年初以來(lái)，燈具原料芯片、電線、塑料、包裝材料等價(jià)格不斷上漲。MOS管，去年年底不到0.6元，今年7月已經(jīng)上升到每一個(gè)1.17元，漲幅近100%；PC塑料去年年底價(jià)格每噸每噸每噸1.45今年7月，價(jià)格上漲至1萬(wàn)元2.9萬(wàn)元。

為此，公司增加了新產(chǎn)品研發(fā)，將產(chǎn)品擴(kuò)展到卡車(chē)、新能源汽車(chē)和農(nóng)用車(chē)領(lǐng)域。

增加創(chuàng)新研發(fā)，提高新產(chǎn)品定價(jià)也是零部件企業(yè)的普遍做法。浙江省湖州市劍立金屬是一家生產(chǎn)安全帶內(nèi)部金屬零部件的企業(yè)。安全系統(tǒng)要求產(chǎn)品穩(wěn)定性高，新產(chǎn)品的研發(fā)和驗(yàn)證周期至少需要半年時(shí)間。自去年以來(lái)，他們?cè)黾恿藢?duì)新產(chǎn)品研發(fā)的投資。目前，工廠生產(chǎn)的新產(chǎn)品占20%以上。

浙江湖州某汽車(chē)安全金屬零部公司研發(fā)部協(xié)理 徐東明 例如，十多年前承認(rèn)（大規(guī)模生產(chǎn)許可證）的產(chǎn)品現(xiàn)在的價(jià)格可能是5元，現(xiàn)在新承認(rèn)（大規(guī)模生產(chǎn)許可證）的產(chǎn)品單價(jià)可能高達(dá)10元，因此生產(chǎn)新產(chǎn)品與兩種舊產(chǎn)品相當(dāng)。