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馬士基首列中歐防疫物資義烏-波蘭專列發(fā)車

2021年1月25日，馬士基為波蘭政府定制的防疫物資專列在浙江義烏西站啟程。此趟專列為今年全國首列中歐防疫物資班列，為波蘭和歐洲補充防疫物資提供“生命通道”。

該班列最快將于13天后抵達波蘭馬拉舍維奇，屆時，物資將分撥至波蘭各地及其他歐洲國家。

貨物包括82個標箱的防疫物資和18個標箱的生產(chǎn)生活物資。防疫物資含4萬余件防護服、醫(yī)用隔離衣、注射器等，總重324噸。馬士基大中華區(qū)跨境鐵路產(chǎn)品團隊負責從江蘇、湖北等多地集拼運送至義烏西站，并與中歐班列合作伙伴“義新歐”平臺協(xié)作統(tǒng)一將貨物發(fā)往波蘭境內(nèi)。

馬士基大中華區(qū)物流產(chǎn)品及數(shù)字化創(chuàng)新總監(jiān)林萍表示：“馬士基跨境班列服務(wù)是我們陸側(cè)物流產(chǎn)品的重要組成部分。在過去一年里，我們先后提供義烏-波蘭、西安-波蘭、西安-德國、成都-英國等防疫物資專列，準時、高效、安全地把防疫物資運送至歐洲各地，助力各國抗擊疫情。馬士基希望通過跨境班列服務(wù)滿足客戶需求，為‘一帶一路’發(fā)展添磚加瓦，并為全球抗疫貢獻力量。”

2020年，中歐班列首次突破“萬列”大關(guān)。馬士基則為快消、服裝、零售、汽車制造等行業(yè)的多家客戶定制了209列專列，服務(wù)覆蓋英國、德國、法國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、瑞典等大部分歐洲國家和地區(qū)，并首次將定制班列服務(wù)拓展至土耳其、格魯吉亞等地，提供東西雙向班列服務(wù)。

中遠海運攜手山東高速完成“青島-俄羅斯”海爾歐亞專列首發(fā)

1月29日，滿載著海爾洗衣機、電冰箱等家用電器的首趟“中遠海運物流—海爾專列”齊魯號歐亞班列從青島中鐵聯(lián)集膠州站緩緩駛出，預計15天后抵達俄羅斯下卡姆斯克市。這是中遠海運下屬中遠海運物流成功開通的又一中歐班列，班列開行標志著中遠海運物流與山東高速集團的戰(zhàn)略合作進入新階段。

達飛中國啟運義烏-寧波海鐵聯(lián)運周班班列

達飛集團是全球航運和物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，近期達飛中國與寧波舟山港合作，已開通連接義烏和寧波的周班專列火車服務(wù)。新近推出的義烏–寧波班列為每周一次，是在本土市場上第一家提供周班固定鐵路專列的公司。

為了更好地服務(wù)于我們的客戶，更多的班列也會在旺季期間提供服務(wù)。固定的周班專列服務(wù)將在該地區(qū)提供綠色運輸?shù)哪Ｊ?，提供可靠，快速和低碳環(huán)保的商品運輸。

在我們周班火車專列上裝載的集裝箱數(shù)量， 如果換成公路運輸，則需要數(shù)十輛卡車。達飛中國為義烏市場上最重要的運營商之一，通過提供定制的海陸聯(lián)運服務(wù)，與品牌的綠色戰(zhàn)略以及達飛集團致力于解決全球氣候變化和減少二氧化碳排放量的使命相結(jié)合，向其客戶提供更加多樣化的服務(wù)產(chǎn)品。

MSC首次在浙中多式聯(lián)運港開行整列海鐵聯(lián)運專列

1月27日，裝載84個標準集裝箱出口貨物的海鐵聯(lián)運專列從鐵路金華南貨站鳴笛啟程，駛向?qū)幉ㄖ凵礁?。這是國際航運巨頭地中海航運（MSC）首次在浙中多式聯(lián)運港開行整列海鐵聯(lián)運專列。

專列裝載的戶外休閑用品、汽車輪轂等產(chǎn)品，將享受金華海關(guān)報關(guān)、通關(guān)一體化便利，在寧波舟山港直接裝上地中海航運巨輪的預定艙位，出口到美國和歐洲。

“過去金華平臺開行的海鐵聯(lián)運專列，都是由多家船公司貨源拼裝的。像地中海航運這樣把觸角伸向浙江自貿(mào)區(qū)金義片區(qū)，由一家船公司在金華開行海鐵聯(lián)運專列，還是首次?！苯鹑A市交投集團浙中國際物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理羅建源介紹，這相當于寧波舟山港、浙中多式聯(lián)運港、國際船公司三者實現(xiàn)了無縫銜接，東向依港出海的通道更加順暢。

作為五大行動之一的樞紐聚合提升行動，要求推進金華—義烏港與寧波舟山港港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)一體化，加快建設(shè)義烏國際陸港、金華華東聯(lián)運新城等多式聯(lián)運平臺，高水平建設(shè)中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)金義片區(qū)。近年來，金華重點依托浙中多式聯(lián)運港，建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，發(fā)揮樞紐區(qū)位優(yōu)勢，積極推進西延行動，深度融入義甬舟開放大通道。

依托旗下的浙中公鐵聯(lián)運港有限公司，金華市交投集團投資1.3億元新建了海關(guān)監(jiān)管場所，于2020年9月正式封關(guān)運行。配套建設(shè)了可容納近千個集裝箱的空箱堆場，預計2021年春節(jié)后投入使用。“一系列配套設(shè)施的改造提升，使得浙中多式聯(lián)運樞紐港開行海鐵聯(lián)運班列的承載力有了大幅提升?！闭阒泄F聯(lián)運港有限公司總經(jīng)理姚曉華透露。

2021年1月15日，由國際輪船巨頭達飛輪船公司冠名的義烏至寧波舟山港海鐵國際聯(lián)運“達飛號”專列由“每月一班”升級為“每周一班”?！坝纱局苯娱_行海鐵聯(lián)運專列，說明金華出口商品貨源豐富，海運需求旺盛?！钡刂泻４瑒?wù)寧波分公司駐金銷售專員表示，通過加強船港企三方合作，可以為出口客戶緩解集裝箱箱源難求、艙位緊張等問題，有助于提高一體化通關(guān)效率，進一步降低企業(yè)出口物流成本。

伴隨著金華外貿(mào)出口的快速增長，金華海鐵聯(lián)運班列平臺業(yè)務(wù)量出現(xiàn)高增長勢頭。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近5年來年均增幅高達37.6%。2020年“金華—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列共發(fā)送標準集裝箱3.5萬個。姚曉華表示，隨著國際航運巨頭“地中?！睌堌浻|角伸向金華，義甬舟開放大通道西延行動的戰(zhàn)略重要性進一步凸顯，這對于打造內(nèi)陸國際物流樞紐港、制造創(chuàng)新示范地和“一帶一路”開放合作重要平臺具有重要意義。