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電放提單的英文：TELEX RELEASE; telex release bill of lading; TELEX RELEASED;

不同形式下電放提單的操作

在本文的第 1 部分中，我寫了一些關(guān)于全球化和貿(mào)易歷史及其與正本海運提單和電子海運提單之間的聯(lián)系。

我還提出了您和您的國家是否準(zhǔn)備好使用電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單）（也叫電放提單）的問題。

提單和電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單），提單（B/L）是整個航運和貨運鏈中最重要的商業(yè)文件之一，具有 3 個功能。

運輸合同證明

收貨

貨物所有權(quán)文件

傳統(tǒng)上（甚至目前），提單，尤其是可轉(zhuǎn)讓提單，是作為由承運人簽名和蓋章的紙質(zhì)紙質(zhì)文件簽發(fā)的，并帶有一定數(shù)量的正本。

電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單）是一種無紙?zhí)釂危噪娮臃绞胶灠l(fā)，據(jù)說可以以與傳統(tǒng)紙質(zhì)提單相同的方式完成上述功能。

許多人認(rèn)為，電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單）將憑借其更快、更高效的交易、降低成本、更高的安全性和更低的風(fēng)險，改變航運業(yè)的游戲規(guī)則。

盡管各個國家/地區(qū)都有各種法規(guī)和立法允許以電子方式創(chuàng)建和簽署合同，但電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單）的法律地位似乎很明確。

貿(mào)易法委員會和《電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》（2017 年）

聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會 (UNCITRAL) 是聯(lián)合國系統(tǒng)在國際貿(mào)易法領(lǐng)域的核心法律機構(gòu)，擁有普遍會員資格，專門從事全球商法改革已有 50 多年的歷史。

貿(mào)易法委員會的業(yè)務(wù)是國際商業(yè)規(guī)則的現(xiàn)代化和協(xié)調(diào)，并通過大會于 2017 年 12 月 7 日通過的一項決議，創(chuàng)建了《電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》（MLETR）。

MLETR 的目的是使電子可轉(zhuǎn)讓記錄能夠合法使用，例如在功能上等同于可轉(zhuǎn)讓單據(jù)或票據(jù)的提單、匯票、本票和倉單。

可轉(zhuǎn)讓的文件和工具是必不可少的商業(yè)工具，這些電子形式的工具的可用性可能通過提高傳輸速度和安全性、允許重復(fù)使用數(shù)據(jù)和通過“智能合約”使某些交易自動化，從而極大地促進電子商務(wù)的發(fā)展。

電子可轉(zhuǎn)讓記錄在運輸和物流的某些業(yè)務(wù)領(lǐng)域可能特別重要，因為它們對更容易和更快的貿(mào)易便利化做出了重要貢獻。

根據(jù) MLETR，電子可轉(zhuǎn)讓記錄在功能上等同于可轉(zhuǎn)讓單證或票據(jù)，如果該記錄包含要求包含在可轉(zhuǎn)讓單證或票據(jù)中的信息，并且使用可靠的方法：

將該電子記錄識別為電子可轉(zhuǎn)讓記錄；

使該電子記錄能夠從其創(chuàng)建開始受到控制，直到它不再具有任何效力或有效性； (c) 保持該電子記錄的完整性。

通過《貿(mào)易法委員會電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》

自 2017 年 7 月 13 日通過 MLETR 以來，只有 1 個國家巴林采用了這一模式作為立法并將其納入本國法律。

巴林在 2018 年采用了這種模式，作為旨在加強 GGC 地區(qū) 1.5 萬億美元經(jīng)濟體的數(shù)字化準(zhǔn)備的一系列全面改革的一部分。

在與貿(mào)易法委員會秘書處的戰(zhàn)略合作中，巴林還修訂了現(xiàn)有的《電子交易法》，加入了與《聯(lián)合國國際合同使用電子通信公約》相一致的新條款，并將其更名為《電子通信和交易法》。

在頒布時，巴林經(jīng)濟發(fā)展委員會 (EDB) 首席執(zhí)行官哈立德·魯邁希 (Khalid Al Rumaihi) 表示：“巴林繼續(xù)在數(shù)字改革方面處于領(lǐng)先地位。成為世界上第一個采用《貿(mào)易法委員會電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》的國家的最新成就為我們在海灣合作委員會地區(qū)提供了無與倫比的優(yōu)勢。

新法律是實現(xiàn)巴林 2030 年愿景和巴林 2030 年經(jīng)濟愿景的關(guān)鍵一步。”

“從區(qū)域角度來看，巴林在其 47 年的歷史中取得了許多第一——從發(fā)現(xiàn)石油到實現(xiàn)經(jīng)濟多元化，以及通過海灣合作委員會地區(qū)的第一個金融科技沙箱推動創(chuàng)新。我們相信，新法規(guī)將徹底改變我們開展業(yè)務(wù)、培養(yǎng)人才和創(chuàng)造可持續(xù)貿(mào)易環(huán)境的方式。”阿爾魯邁希補充說..

在同一場合，聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會（貿(mào)易法委員會）第四工作組（電子商務(wù)）秘書 Luca Castellani 表示，“巴林是世界上第一個頒布《電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》的國家，它確立了 一個數(shù)字優(yōu)先經(jīng)濟的現(xiàn)代立法框架，通過合法地啟用，例如，在金融科技和物流中使用區(qū)塊鏈。

貿(mào)易法委員會文本的采用，包括在修訂后的《電子交易法》中加入附加條款，有助于讓海外貿(mào)易商和投資者相信巴林致力于維護現(xiàn)代商法標(biāo)準(zhǔn)，并將巴林置于創(chuàng)新和商業(yè)友好的前沿。 ”

新加坡成為第二個采用 MLETR 的國家

2021 年 2 月，新加坡在議會通過《電子交易（修訂）法案》，修訂《電子交易法》（ETA），并對《提單法》和合同（第三方權(quán)利）法..

一份關(guān)于該法案通過的報告稱：“為了促進新加坡企業(yè)和公民的電子交易，并幫助企業(yè)從更方便和安全的電子交易中受益，通信和信息部 (MCI) 和信息通信媒體發(fā)展局 (IMDA)修改了 ETA 以通過聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會 (UNCITRAL) 電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法 (MLETR)，并對新加坡法律進行修改，并將 ETA 適用于可轉(zhuǎn)讓的文件或票據(jù)，例如提單。”

ETA 促進了消費者和企業(yè)使用電子交易和電子商務(wù)交易。除其他外，ETA 修正案將允許創(chuàng)建和使用在法律上等同于紙質(zhì)提單的電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單） (eBL)。

新加坡一直鼓勵采用 eBL 并通過 TradeTrust 數(shù)字實用程序進行了技術(shù)試驗，因為他們意識到采用這種全球統(tǒng)一的框架將能夠依法創(chuàng)建和使用 ETR，并允許與新加坡的貿(mào)易伙伴保持一致，從而使國內(nèi)和國內(nèi)都受益航運、金融和法律領(lǐng)域的國際行業(yè)參與者。

從紙質(zhì)貿(mào)易到數(shù)字化貿(mào)易的轉(zhuǎn)變將加快貿(mào)易流程并提升商業(yè)信心，支持新加坡作為金融、貿(mào)易和海運樞紐的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

結(jié)論

雖然在該行業(yè)中大規(guī)模采用電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單）還有很長的路要走，但諸如此類的舉措證明，該行業(yè)正在全面采用這種方式。

必須記住，示范法是一項授權(quán)文書，不涉及應(yīng)在個別國家的立法中解決的監(jiān)管問題。 MLETR 提供了一些關(guān)于如何將電子賬單等同于紙質(zhì)賬單的建議和信息提貨..

《示范法》允許自由選擇第三方服務(wù)提供商以及所請求的服務(wù)類型及其技術(shù)，因為技術(shù)和商業(yè)實踐的預(yù)期發(fā)展建議在評估第三方服務(wù)提供商的行為時采用靈活的方法誰提供電子海運提單（國際海運運輸遇到的提單問題，空運提單一般固定為電子提單）服務(wù)..