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DSV他們近年來的成功和公司的重大收購從來沒有過多關(guān)注過?，F(xiàn)在，該公司的管理層正在展示其立場(chǎng)： 希望與DB Schenker討論合并，打造世界上最大的物流公司。

DSV增長(zhǎng)計(jì)劃節(jié)奏愉快，尤其是首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersen首席財(cái)務(wù)官Jens Lund當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)管理層宣布下一個(gè)收購目標(biāo)時(shí)。昨天，物流公司只通知哥本哈根證券交易所從科威特Agility全球綜合物流公司的巨額收購已經(jīng)正式結(jié)束，因此，下一個(gè)重要目標(biāo)的輪廓開始出現(xiàn)。

首席財(cái)務(wù)官延斯·隆德說：如果……這家公司已經(jīng)上市出售，我們當(dāng)然會(huì)調(diào)查。這幾乎是一家公司向德國公司的經(jīng)理和股東宣布，他們看到了會(huì)議討論收購或合并的基礎(chǔ)。

從2021年上半年的最新收入數(shù)據(jù)來看，DHL在物流公司中，收入最高的是195億美元。其次是德迅(144億美元)，其次是德鐵(125億美元)和DSV(112億美元)。值得注意的是，這些數(shù)字出現(xiàn)在收購中GIL之前。(關(guān)于收購GIL請(qǐng)參見后文)

Lund的聲明是DSV第一次公開表示積極跡象，DSV該計(jì)劃將泛亞班從其名稱中刪除，這是多年來一直在猜測(cè)的合并。爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是國有德國鐵路公司(Deutsche Bahn)希望剝離DB Schenker，減少鐵路公司積累的高額債務(wù)。

除宣布完成對(duì)外GIL的收購?fù)?，DSV也有可能提高其對(duì)年度業(yè)績(jī)的預(yù)期。預(yù)計(jì)2021年的收入將達(dá)到137.5-145約7.5億丹麥克朗可歸因于新收購，其余來自DVS現(xiàn)有業(yè)務(wù)在很大程度上收獲了集裝箱市場(chǎng)的改善。

因此，前景十分樂觀，DSV股東可能會(huì)盡最大努力成為世界上最大的物流公司。根據(jù)經(jīng)理Magazin稱，DB Schenker的價(jià)值約為80-100億歐元（94-118億美元）。

48億美元！DSV Panalpina正式接管Agility GIL

DSVPanalpina昨天宣布公司已完成對(duì)亞致力物流（Agility Logistics）下屬物流業(yè)務(wù)Global Integrated Logistics（GIL）所有條件和要求都得到了滿足。到目前為止，DSV Panalpina正式來自科威特Agility手中接管GIL。通過收購GIL，DSV該公司希望躋身全球物流運(yùn)輸領(lǐng)域前三，希望在這一強(qiáng)大地位之上，DSV能夠繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

Agility GIL是提供空運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn)代理、合同物流等服務(wù)的全球運(yùn)輸和物流供應(yīng)商。DSV在公告中，收購被稱為DSV成長(zhǎng)之路上重要里程碑”。該公司表示，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，規(guī)模至關(guān)重要。通過此次收購，DSV鞏固了其作為世界上最大的物流運(yùn)輸公司之一的地位。

DSV首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersen我很高興在這個(gè)重要的日子迎來GIL加入。兩家公司在商業(yè)模式和服務(wù)類型上有許多相似之處，特別是在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)開發(fā)和客戶至上方面。DSV與GIL與單打獨(dú)斗相比，我們將攜手合作，共同發(fā)展業(yè)務(wù)，為客戶、合作伙伴和股東帶來更多價(jià)值。

據(jù)悉，本次交易的企業(yè)價(jià)值約為47.881億美元(302億丹麥克朗)，股權(quán)價(jià)值約為46.931億美元(296億丹麥克朗)?；谶^去12個(gè)月兩家公司的收入，這次合并預(yù)計(jì)將帶來大約253.651億美元的合并預(yù)計(jì)收入。DSV將擁有7.590多個(gè)國家有1萬名員工。

同時(shí)，Agility獲得了DSV 8%的公開發(fā)行股份將使Agility成為DSV第二大股東。DSV交易完成后同意，Agility公司提名代表進(jìn)入DSV董事會(huì)。

一石三鳥

據(jù)了解，GIL去年的收入為46億美元，其中空運(yùn)和海運(yùn)部門做出了主要貢獻(xiàn)。公司倉儲(chǔ)容量140萬平方米，在歐洲和中東開展道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這將得到強(qiáng)有力的補(bǔ)充DSV全球現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。

Andersen稱，通過吸收GIL我們的網(wǎng)絡(luò)和實(shí)力提高了空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)和物流解決方案的競(jìng)爭(zhēng)力。這將帶來商業(yè)協(xié)同效應(yīng)和交叉銷售機(jī)會(huì)，為客戶提供更高的服務(wù)水平，滿足其一站式物流需求。

攜手并進(jìn)

DSV在高度分散的市場(chǎng)中，業(yè)務(wù)延展性能給貨運(yùn)代理帶來了顯著的商業(yè)效益。該公司正在合并GIL之后，我們將利用市場(chǎng)地位為客戶提供更好的服務(wù)和領(lǐng)先的市場(chǎng)IT基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

此前，DSV2019年收購瑞士Panalpina，2016年收購美國優(yōu)特埃國際（UTiWorldwide）。而據(jù)DSV公司2021年上半年發(fā)布的2021年中期報(bào)告實(shí)現(xiàn)了稅前利潤(rùn)約10.60與去年同期相比，億美元大幅上漲64.7%；營業(yè)收入約113.23與去年同期相比，美元增長(zhǎng)了27%。DSV它的收購策略和整合似乎還算成功。

現(xiàn)在，DSV將開始對(duì)GIL的整合。這一個(gè)過程將按照國家順序進(jìn)行，在特定國家的合并流程啟動(dòng)之前，對(duì)于該國的客戶和員工而言，業(yè)務(wù)將如常進(jìn)行。