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2月6日，伴隨長鳴的汽笛聲，滿載著50個集裝箱年貨和防疫物資的X9024次中歐班列從廣鐵集團廣州貨運中心石龍站駛出，開啟了奔赴歐洲的旅程，預(yù)計于25天后到達塔吉克斯坦杜尚別。這是今年大灣區(qū)開行的第30趟中歐班列，同時也是今年大灣區(qū)第5趟防疫物資中歐班列，持續(xù)為暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈、滿足沿線國家民眾消費需求及搭建中歐抗疫“生命通道”發(fā)揮了重要作用。

今年以來，大灣區(qū)中歐班列延續(xù)增長勢頭，1月份共開行中歐班列27列，發(fā)送貨物1335個標箱，運送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資逾1.3萬噸，同比去年增幅達285%。

隨著春節(jié)的臨近，1月中旬起廣州大朗、東莞石龍中歐班列增至每周3列、深圳平湖南中歐班列保持每周2列的開行頻次，開行數(shù)量再創(chuàng)歷史新高，成為“中國制造”走出國門的首選運輸方式。

“疫情期間，中歐班列的開行頻次不減反增，這是“一帶一路”沿線國家民眾和外貿(mào)企業(yè)對其的信賴，也是其品牌效應(yīng)的持續(xù)擴大?！睆V州貨運中心相關(guān)負責(zé)人表示，疫情讓越來越多的外貿(mào)商看到了中歐班列可靠準時、經(jīng)濟實惠、感染風(fēng)險低的優(yōu)勢，中歐班列的“生命通道”功能更加凸顯。從2020年2月起，東莞石龍站不斷往沿線國家輸送口罩、藥品等防疫用品，深圳平湖南每周為境外運送防疫物資。今年以來，大灣區(qū)中歐班列已累計發(fā)運口罩、隔離眼罩等防疫物資702萬件共計4.93萬噸，送達漢堡、杜伊斯堡、馬拉等城市，并以這些地區(qū)為節(jié)點分撥到更多的歐洲國家。

“在全球疫情的持續(xù)影響下， 國外民眾網(wǎng)購需求持續(xù)增加，這是廣東本土企業(yè)充分利用跨境電商平臺擴大市場份額的好時機。 ”廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司總經(jīng)理鄧華平表示，目前越來越多的廣東制造企業(yè)將大量的生產(chǎn)零配件運往在歐洲國家投資新建的工廠進行加工，中歐班列大批量的運輸能力、穩(wěn)定的運輸效率以及高性價比的服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)降低成產(chǎn)成本、搶占海外訂單提供了穩(wěn)定的運力支持，“預(yù)計今年我們通過中歐班列的發(fā)貨量將同比去年翻倍增長?！?

面對持續(xù)上漲的運輸需求，廣鐵集團加強與海關(guān)部門、物流公司溝通協(xié)作，密集配合，不斷優(yōu)化裝車計劃和裝載方案，加強箱源車源組織，合理安排運力，克服了時間緊、作業(yè)量等困難，多舉措確保中歐班列運輸各環(huán)節(jié)高效運行，及時將“廣東造”年貨產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈物資以及防疫物資運至“一帶一路”沿線國家，讓全球各國安心地共享“中國年”。

在石龍站內(nèi)的中歐班列專用貨物查驗區(qū)，貨場裝卸人員和安全值班員正忙著對已集結(jié)的裝箱貨物進行安全檢查?！爸袣W班列運輸?shù)呢浳锲奉惐姸?，?guī)格大小不一，一個集裝箱內(nèi)的跨境電商產(chǎn)品品類更是多達上千種?！笔堈矩涍\主管蒲穗向記者介紹，現(xiàn)場作業(yè)人員按照每個箱不少于10%的比例對箱內(nèi)貨物進行安檢查危，整趟班列安檢下來需要3至4天?！鞍踩珶o小事，我們除了對貨物進行安檢，還會對車輛裝載和施封情況進行多次查驗，確保每一趟從貨場發(fā)出的‘中歐班列’絕對安全?！?

據(jù)悉，今年大灣區(qū)中歐班列春節(jié)期間“不停運”，平湖南站大年初一將開出農(nóng)歷新年的首趟灣區(qū)中歐班列，廣州大朗、東莞石龍也將按往常開行頻次正常發(fā)車?！敖衲晔俏覀冊谄胶闲仑泩龆冗^的首個‘春運’，”平湖南站貨運安全員林文鳳告訴記者，“跟中歐班列一起‘過年’，今年應(yīng)該會是一個難忘的春節(jié)”。