聯(lián)邦快遞FedEx與員工發(fā)生沖突，6000多人簽署請?jiān)笗?，呼吁停止裁員
聯(lián)邦快遞公司FedEx與荷蘭快遞公司完成TNT未來18個(gè)月，歐洲計(jì)劃裁員5500至6300人，希望有助于降低成本，增強(qiáng)歐洲業(yè)務(wù)的競爭力。
聯(lián)邦快遞和TNT員工表示，合并后未能就裁員計(jì)劃和時(shí)間表進(jìn)行溝通，造成緊張局面。
（ETF）秘書長利維亞·斯佩拉（Livia Spera） 說:我們必須問為什么聯(lián)邦快遞繼續(xù)裁員。ETF還聲稱聯(lián)邦快遞未能與員工就裁員事宜進(jìn)行溝通和咨詢。
工會表示： 與公司的對話正在許多國家進(jìn)行。工人們報(bào)告說，盡管他們積極參與，但從公司獲得清晰的信息仍然非常具有挑戰(zhàn)性。沒有公司計(jì)劃的細(xì)節(jié)、時(shí)間表和明確的后續(xù)步驟。公司的行為給工人及其家人帶來了更大的壓力。
但是，F(xiàn)edEx聲稱已遵守所有規(guī)定。
他的發(fā)言人說：在與歐洲勞動委員會就我們的意圖進(jìn)行初步接觸后，我們向所有員工公開傳達(dá)了這些建議，并開始與當(dāng)?shù)厣鐣献骰锇閰f(xié)商。
根據(jù)與我們歐洲勞工委員會達(dá)成的協(xié)議，歐洲流程和地方咨詢流程始終并行進(jìn)行，并完全遵守所有適用的法律法規(guī)。
聯(lián)邦快遞（FedEx）指出因國家而異，可能包括自愿裁員、重新分配其他職位和優(yōu)先訪問空缺職位。然而，它補(bǔ)充說：確切的數(shù)字只能在每個(gè)國家的談判結(jié)束時(shí)知道，這可能需要18個(gè)月。
然而，6萬多人簽署了請?jiān)笗?，呼吁停止裁員。TNT意大利的員工說：快速電話和電子郵件，加班請求，周六工作?，F(xiàn)在宣布裁員似乎太瘋狂了。
聯(lián)邦快遞的一名工作人員指出：當(dāng)失業(yè)率如此之高時(shí)，聯(lián)邦快遞這樣對待我們是令人震驚和可恥的。去年，他們的股票隨著巨額利潤而上漲。
TNT在德國的一名工人補(bǔ)充說：“在全球新冠疫情大流行的時(shí)候，他們正在將新老同事趕出去?！?
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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