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昨天從廣州駛出粵港澳大灣區(qū)至東盟的第一列國際列車，4天后將抵達(dá)越南河內(nèi)。列車滿載41個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物，主要是原材料、高檔家具等產(chǎn)品。

列車發(fā)貨場是位于廣州增城區(qū)廣州東部的公共鐵路聯(lián)運樞紐，未來將成為集快遞、集裝箱、綜合業(yè)務(wù)于一體的公共鐵路聯(lián)運樞紐。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國外運股份有限公司開通國際班列1580列，發(fā)運集裝箱15.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23%。

中國外運有限公司董事長李關(guān)鵬表示，穩(wěn)定高效的國際列車是幫助一帶一路高質(zhì)量發(fā)展和建立新發(fā)展模式的重要措施。未來，公司還將開通從廣州東部公共鐵路運輸樞紐到歐盟和中亞的國際列車。

4月下旬，廣東省政府發(fā)布了《廣東省國民經(jīng)濟社會發(fā)展十四五年規(guī)劃和2035年愿景目標(biāo)綱要》，明確規(guī)劃建設(shè)廣州東部公共鐵路聯(lián)運樞紐、深圳機場國家物流樞紐、汕頭廣澳國際集裝箱物流中心等多個鐵路物流基地、港口物流樞紐、航空運輸中心，大力發(fā)展單一貨運服務(wù)。

此外，以南沙港鐵路為試點，加快海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運、內(nèi)河鐵水聯(lián)運的發(fā)展，探索海鐵聯(lián)運運營組織新模式。研究貨物空鐵聯(lián)運，積極發(fā)展航空貨運和高鐵貨運。

此前，國家郵政局還強調(diào)，將重點依托公路網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展懸掛和集裝箱運輸，提升和優(yōu)化公路干線運輸能力。同時，依托中國獨特的高速鐵路網(wǎng)，大力推進(jìn)高速鐵路快遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。擴大航空配送網(wǎng)絡(luò)，加快國際郵件快遞航空樞紐布局，充分依托綜合交通比較優(yōu)勢，提高效率。