這是首條大連-阿拉山口-德國(guó)中歐列車
6月30日上午，大連-阿拉山口-德國(guó)中歐列車在大連港集裝箱鐵路中心站鳴笛，成為遼港集團(tuán)開(kāi)通的第一列中歐列車。
據(jù)了解，大連-阿拉山口-德國(guó)中歐列車在新疆阿拉山口出境，目的地是德國(guó)漢堡和杜伊斯堡，計(jì)劃運(yùn)行約18天。第一列列車配備了50個(gè)40英尺的集裝箱，包括鋼結(jié)構(gòu)、服裝、防護(hù)手套等材料，總價(jià)值約400萬(wàn)元。
作為中歐貨運(yùn)列車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司，大連集益物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連集益物流）今年積極探索多渠道貨運(yùn)列車，有效克服計(jì)劃不足、箱源緊張、箱費(fèi)上漲等不利因素，加強(qiáng)供應(yīng)組織、渠道和運(yùn)營(yíng)線路規(guī)劃，穩(wěn)步開(kāi)通滿洲里大連出境通道、綏芬河大連雙向通道。
成功開(kāi)通西線阿拉山口通道，開(kāi)辟了大連港中歐列車的新出境線路，擴(kuò)大了遼港集團(tuán)過(guò)境列車業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步提高了大連港中歐列車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
今年上半年，大連集益物流開(kāi)通了44列中歐貨運(yùn)列車，其中去程32列，回程12列。此外，還2列中亞過(guò)境商用車。
在穩(wěn)定現(xiàn)有中歐列車和渠道的基礎(chǔ)上，大連吉義物流將繼續(xù)優(yōu)化列車網(wǎng)絡(luò)布局，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)霍爾果斯出境渠道，積極組織回程供應(yīng)，豐富列車渠道、運(yùn)營(yíng)線路和進(jìn)出口供應(yīng)，提高列車質(zhì)量，努力打造遼港集團(tuán)中歐列車品牌，加快大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和中歐列車。
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