歐洲制造業(yè)大轉(zhuǎn)移！馬克龍坐不住了，設(shè)宴留住歐企:不要去美國(guó)，留下來(lái)
受能源危機(jī)的影響，許多歐洲能源密集型企業(yè)不得不削減產(chǎn)能，甚至關(guān)閉工廠，美國(guó)的補(bǔ)貼法案將進(jìn)一步吸引更多的企業(yè)轉(zhuǎn)移到美國(guó)。
法國(guó)總統(tǒng)馬克龍也坐不住了。
馬克龍?jiān)O(shè)宴留住歐洲企業(yè)家
據(jù)法新社報(bào)道， 法國(guó)總統(tǒng)馬克龍最近招待歐洲重要工業(yè)家，呼吁他們留在歐洲投資。 晚宴位于法國(guó)總統(tǒng)府愛麗舍宮。
報(bào)告稱，參加晚宴的客人包括來(lái)自歐洲能源巨頭的客人Engie、歐洲電信巨頭Orange和愛立信、英國(guó)跨國(guó)消費(fèi)品公司聯(lián)合利華、英國(guó)制藥公司阿斯利康、歐洲汽車巨頭沃爾沃和大眾 首席執(zhí)行官和董事長(zhǎng)49人。
馬克龍此舉的目的是讓企業(yè)高管：不要離開，留在歐洲，選擇法國(guó)。
此外，法國(guó)總統(tǒng)府最近宣布，法國(guó)總統(tǒng) 馬克龍將于12月1日前往華盛頓國(guó)事訪問(wèn)美國(guó)。
據(jù)報(bào)道，馬克龍此行希望美國(guó)總統(tǒng)拜登同意給予歐洲工業(yè)企業(yè)免除權(quán)，以免受到美國(guó)法律的懲罰。這也被概括為， 馬克龍要去美國(guó)和拜登談?dòng)颜x和公平。
美國(guó)成為歐洲企業(yè)搬遷的重要目的地
歐洲企業(yè)面臨著嚴(yán)重的生存危機(jī)，因?yàn)闅W洲能源價(jià)格飆升，生產(chǎn)成本上升。
德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)最近警告說(shuō)，由于通貨膨脹和能源成本飆升， 四分之一的德國(guó)公司正在考慮將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家。
德國(guó)化工協(xié)會(huì)表示， 德國(guó)的能源密集型化學(xué)工業(yè)受到危機(jī)的影響更為嚴(yán)重。如果能源價(jià)格得不到有效控制，德國(guó)將面臨去工業(yè)化。美國(guó)已成為歐洲企業(yè)生產(chǎn)線搬遷的重要目的地之一，因?yàn)槊绹?guó)的能源價(jià)格低于歐洲。
受能源價(jià)格飆升的影響，德國(guó)化工巨頭巴斯夫選擇將最耗能的生產(chǎn)線遷出歐洲。
與此同時(shí)，法國(guó)玻璃制造商多萊斯也面臨著同樣的問(wèn)題，不得不向國(guó)家申請(qǐng)緊急貸款，以克服困難。法國(guó)冶金聯(lián)盟主席表示，這一切都是天然氣和電費(fèi)的四倍。
據(jù)媒體報(bào)道， 截至今年9月底，歐盟鋁、鋅、鋼，歐盟鋁、鋅、鋼、化工等高能耗行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)萎縮了近一半。 一批代表歐洲制造業(yè)高端品質(zhì)的企業(yè)也宣布破產(chǎn)或面臨生存危機(jī)。
早在今年8月，美國(guó)總統(tǒng)拜登就推出了名為通貨膨脹減少法案的法律法規(guī)，實(shí)際上是變相的產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼和保護(hù)方案， 并將于2023年1月1日生效。
這使得美國(guó)市場(chǎng)更具吸引力。但另一方面，它削弱了歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引起了包括法國(guó)在內(nèi)的許多歐洲國(guó)家的不滿。
馬克龍還公開抱怨說(shuō)，美國(guó)不僅以高價(jià)出售天然氣，而且還提供大規(guī)模補(bǔ)貼，這違反了世貿(mào)組織的規(guī)則。
根據(jù)英國(guó)媒體公布的數(shù)據(jù)， 隨著更多的公司遷往美國(guó)，估計(jì)法國(guó)將損失80億歐元。因此，馬克龍只能通過(guò)宴會(huì)來(lái)留住更多的歐洲公司。
美歐貿(mào)易戰(zhàn)即將到來(lái)
最近，負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的歐盟成員國(guó)部長(zhǎng)會(huì)議在布魯塞爾舉行。在會(huì)議上，歐盟國(guó)家對(duì)美國(guó)的通脹減少法案表示擔(dān)憂，該法案可能對(duì)歐盟行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和投資決策產(chǎn)生重大影響。
當(dāng)天，許多歐盟國(guó)家官員表示， 盡快解決美歐貿(mào)易爭(zhēng)端，否則歐盟將采取對(duì)策。
德國(guó)聯(lián)邦副總理、經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)哈貝克周三表示， 歐盟將對(duì)美國(guó)的通脹削減法案做出強(qiáng)有力的回應(yīng)
哈貝克說(shuō)，美國(guó)3700億美元的通脹削減法案使美國(guó)公司受益，因此歐洲需要采取類似的措施來(lái)回應(yīng)。他還說(shuō)， 為減緩?fù)ㄘ浥蛎浂扇〉拇胧┎环鲜澜缳Q(mào)易組織的原則，必須有相應(yīng)的歐洲計(jì)劃。
哈貝克認(rèn)為，德國(guó)和歐盟需要更積極的產(chǎn)業(yè)政策，我們不會(huì)讓德國(guó)失去工業(yè)基地。他強(qiáng)調(diào)，德國(guó)聯(lián)邦政府將在2023年大力推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的根本性變化。
美國(guó)-歐盟貿(mào)易和技術(shù)委員會(huì)將于12月5日召開新一輪會(huì)議 。歐盟的目標(biāo)是在會(huì)議前通過(guò)美國(guó)和歐洲通貨膨脹減少法案工作組框架解決該法案引起的糾紛。但考慮到歐盟成員國(guó)對(duì)美國(guó)補(bǔ)貼政策日益增長(zhǎng)的敵意，預(yù)計(jì)上述目標(biāo)將難以實(shí)現(xiàn)。
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2