長榮海運、廣州港首個海鐵聯(lián)運云堆場正式啟動
據(jù)廣州港消息，11月21日，滿載長榮海運集裝箱的專列慢慢駛入南沙港南站，標志著長榮海運與廣州港首批南沙港南站鐵路貨場云堆場正式啟動。
云堆場能有效滿足內陸進出口客戶的需求，提高集裝箱周轉效率，共建綠色低碳集約多式聯(lián)運物流渠道。
據(jù)報道，云場模式依托廣州港內陸無水港和南沙港鐵路樞紐的優(yōu)勢，以南沙港南站鐵路貨場為中心，以輻射內陸多地區(qū)的鐵路站為支點。在長榮海運彈性免箱期間，廣州港物流可將長榮海運空箱渡到內陸任何鐵路站，或將長榮海運進口空箱拆除至內陸鐵路站，均視為南沙港南站。
通過這種模式，可以有效克服內陸海鐵聯(lián)運業(yè)務出口渡箱時間長、進口箱周期短的困難問題，將港口服務范圍從南沙港區(qū)延伸到四川、湖南、江西等內陸地區(qū)。內陸客戶在當?shù)罔F路站提貨箱，預計將節(jié)省20%的運輸成本和40%的海鐵聯(lián)運時間。
近年來，廣州港集團積極按照國家交通結構調整發(fā)展要求，不斷加強海鐵聯(lián)運通道建設，南沙港南站作為南沙港鐵路樞紐和海鐵聯(lián)運裝卸基地，連接10個省30個無水港，已基本完成辦公室+海鐵聯(lián)運班列+穿巴支線全過程物流服務網(wǎng)絡，進一步突出開放門戶樞紐的作用。
來源：搜運費網(wǎng)
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