訂單急劇下降！工廠直接放假到2023年，跨境賣家很難交付欠款
如今，隨著需求的下降，海外消費(fèi)者開始了不必要、不消費(fèi)的降級(jí)模式，導(dǎo)致終端需求下降，賣方和外貿(mào)工廠訂單大幅下降。
01 取消和延遲外貿(mào)訂單
據(jù)了解，今年歐美國家大規(guī)模取消和推遲了大量外貿(mào)訂單，國內(nèi)紡織、電子、家具、玩具等產(chǎn)業(yè)集群陷入困境。
安徽省某服裝進(jìn)出口企業(yè)表示， 今年9月大部分工廠的名單基本沒有了。 ，至少可以在去年的這個(gè)時(shí)候排到11月。
某五金外貿(mào)企業(yè)表示， 淡季進(jìn)入7月和8月 ，對(duì)訂單也有一定的影響。一些德國客戶最近通知國內(nèi)企業(yè)， 今年的貨物將推遲到明年年初。
東莞一家家具企業(yè)表示，消費(fèi)市場(chǎng)疲軟，客戶訂單能力不強(qiáng)?？偟膩碚f， 五、六月開始， 訂單減少了。
東莞某玩具龍頭企業(yè)表示，今年海外訂單有下降跡象，歐美市場(chǎng)受通貨膨脹影響，貿(mào)易預(yù)期走弱， 消費(fèi)能力下降， 最近訂單有所下降。
一家大型陶瓷廠被取消外貿(mào)訂單，成品擠壓倉庫，許多員工拖欠工資，不得不聚集在工廠門口說。
02 2023年在2023年
在訂單下滑的大形勢(shì)下，本該是年中旺季的外貿(mào)工廠紛紛推出高溫假期、暑假甚至春節(jié)假期。
最近，許多工廠發(fā)布的停工通知文件在網(wǎng)上流傳。
根據(jù)某工廠放假通知， 隨著春節(jié)的臨近，為了慶祝中華民族的傳統(tǒng)，讓大家過上2023年快樂祥和的春節(jié)，決定從2022年7月28日放假到2023年2-10日。
這個(gè)悲傷有趣的假期通知快速刷新跨境電商圈。對(duì)此，有賣家表示:活久見，現(xiàn)在就開始放2023年假期過春節(jié)了！
今年，有很多類似的工廠假期和關(guān)閉的消息。例如，由于訂單嚴(yán)重下降，一家工廠的老板在7月份給所有員工放了長假。
東莞一家電子廠宣布，7月16日至10月31日，主要原因是公司業(yè)務(wù)發(fā)展受到嚴(yán)重影響和經(jīng)濟(jì)損害，公司訂單嚴(yán)重不足，綜合因素。
前段時(shí)間，東莞跨境藍(lán)牙耳機(jī)供應(yīng)商庫珀電子廠停產(chǎn)。
03? 工廠、賣家、平臺(tái)都不容易
工廠放假破產(chǎn)，有的是因?yàn)? 疫情經(jīng)營困難 ，越開工越虧；有的 因?yàn)? 閑置訂單不足 ，干脆停工節(jié)省人力物力成本；還有一些 因?yàn)? 上下游連鎖反應(yīng) ， 跨境賣家資金周轉(zhuǎn)困難，拖欠貨款成為壓垮這些工廠的最后一根稻草。
說到工廠拖欠貨款，不得不提賬期。之前有消息報(bào)道， 國內(nèi)某寶五金冠賣家跑路，欠800多家供應(yīng)商7000多萬元。
業(yè)內(nèi)大多數(shù)電子商務(wù)賣家并不穩(wěn)定，但資產(chǎn)輕，不能隨時(shí)退出，工廠行業(yè)不好，資產(chǎn)重，分鐘關(guān)閉。因此，對(duì)于會(huì)計(jì)期的要求，經(jīng)濟(jì)越緊，就越不能放松。
事實(shí)上，一些賣家并沒有惡意拖欠貨款，而是 海外需求急劇下降，大量庫存資金難以回籠，無法給出賬期。 但如果工廠不提前付款，賣方的現(xiàn)金流壓力會(huì)更大。
在跨境外貿(mào)鏈條下，一榮俱榮，一損俱損。
有些小賣家撐不住， 賣號(hào)清庫存退場(chǎng)；
一些大賣受到封號(hào)潮的影響，凍結(jié)的資產(chǎn)包括供應(yīng)商的貨款，加上PayPal最近，跨境賣家繼續(xù)凍結(jié)許多賣家的賬戶、高庫存壓力等 現(xiàn)金流困難，只能拖時(shí)間，慢慢等到資金回籠，或者下個(gè)旺季大賣。
因此，為了開源節(jié)流，今年以來，包括樹木、棒谷等知名企業(yè)在內(nèi)的大量跨境電商大賣爆出裁員消息。
不僅跨境賣家需要控制成本，今年也有越來越多的跨境電商平臺(tái)宣布裁員: Shopify全球員工總數(shù)的10%將被解雇 員工約1000人；由于年度業(yè)務(wù)調(diào)整，速賣通裁員10%；Shopee全球裁員；亞馬遜和沃爾瑪也因勞動(dòng)力過剩而宣布裁員；...
造成上述現(xiàn)象的原因很多，主要包括：
1. 國際物流運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定、不確定；
2. 歐美消費(fèi)市場(chǎng)疲軟；
3. 東南亞國家訂單分流；
4. 俄烏沖突等地緣政治影響持續(xù)，世界經(jīng)濟(jì)滯脹風(fēng)險(xiǎn)；
5. 匯率、原材料等因素。
今年下半年，跨境電子商務(wù)形勢(shì)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在全球市場(chǎng)不穩(wěn)定的情況下，建議賣家加強(qiáng)對(duì)未來全球市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，不要盲目樂觀，積極規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2