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財聯(lián)社6月9日訊(編輯馬蘭)曾三次擔(dān)任俄羅斯總統(tǒng)，現(xiàn)任俄羅斯安全委員會副主席梅德韋杰夫（Medvedev Dmitriy）近日公開表示， 通過國家擔(dān)保，俄羅斯可以繞過歐盟禁止保險公司為海上運輸俄羅斯石油提供保險和融資的制裁措施。

歐盟在6月3日發(fā)布的第六輪對俄羅斯的制裁包括禁止歐盟保險運營商繼續(xù)為俄羅斯石油運輸?shù)降谌龂暮Ｉ线\輸提供服務(wù)，舊合同將有六個月的緩沖期。

這一禁令被認(rèn)為是歐盟有效打擊俄羅斯石油出口貿(mào)易的重要組成部分。

據(jù)一些貿(mào)易、保險和航運高管介紹， 這一禁令可能會進(jìn)一步復(fù)雜俄羅斯的干散貨和液體商品出口貿(mào)易，提高商品和全球運輸價格，推遲舊船報廢，并鼓勵黑市交易。

但梅德韋杰夫說:這個問題可以解決——國家擔(dān)?？梢栽谂c第三國的國家間協(xié)議中保證(石油)供應(yīng)。

此外，他還嘲笑道：他們（歐盟）知道，他們必須找到一個灰色繞過他們愚蠢的制裁，以獲得我們的原材料，并試圖以某種方式支付。

如果歐盟禁止使用俄羅斯原油，它必須從其他市場尋找替代能源，但許多人認(rèn)為歐盟很難快速找到相同數(shù)量的替代產(chǎn)品。因此，歐盟未來必須面臨卡車和農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的柴油等一些石油產(chǎn)品的短缺。

制裁打擊俄油了嗎？

根據(jù)美國能源情報署（EIA）預(yù)計到2023年底，由于歐盟禁令，俄羅斯原油產(chǎn)量可能會下降18%，從2022年第一季度的1130萬桶/日降至2023年第四季度的930萬桶/日。

EIA還指出，這一預(yù)測是基于沒有保險制裁的假設(shè)，新的懲罰和制裁可能會進(jìn)一步降低俄羅斯石油產(chǎn)量，進(jìn)一步提高油價。

相比之下，據(jù)外國媒體報道，俄羅斯最近拒絕了兩家印度石油公司購買俄羅斯石油的建議，稱他們沒有額外的石油產(chǎn)量。

這一消息還表明，盡管俄羅斯石油已經(jīng)被西方國家名義上制裁，但它仍然可以進(jìn)入一些能源消費國。事實上，俄羅斯并沒有受到歐盟禁令的重大打擊，對石油產(chǎn)量下降的預(yù)測仍然存在疑問。

本月初，一些媒體稱，美國正在接受從印度進(jìn)口和加工的俄羅斯原油。能源與清潔空氣研究中心（CREA）的分析師Lauri Myllyvirta可能的情況是，俄羅斯原油在印度精煉，其中一些（成品油）被賣給美國。

美國還沒有正式澄清這一點。歐盟作為對俄羅斯制裁的先鋒之一，在發(fā)布石油禁令后，成員國的聲音并不那么團(tuán)結(jié)。

雖然英國和其他國家堅持打擊俄羅斯經(jīng)濟(jì)，但德國、法國、意大利和其他國家一直很謹(jǐn)慎。

最近，法國總統(tǒng)馬克龍呼吁不要羞辱俄羅斯。德國前總理默克爾也表示，不可能長期孤立俄羅斯，國際社會呼吁俄羅斯和烏克蘭之間的和平會談逐漸增加。

俄羅斯現(xiàn)在在石油上進(jìn)攻，撤退，但歐美國家陷入高通脹，正在品嘗自我制裁的苦果。