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最近， 英國皇家郵政（Royal Mail）宣布將恢復暫停運營18年的跨境列車包裹運輸服務。

在北安普敦達文特的大型新包裝中心 將于明年運營，這也是其第三大處理中心 。屆時將在原來每天3列的基礎上 在馬瑟韋爾附近的希爾德繆爾郵政倉庫附近增加了3列額外列車， 服務于上述包裝中心。

此前，皇家郵政在倫敦西北部威爾斯登、沃靈頓和希爾德繆爾的倉庫有三列火車，每天運送約30萬件物品。

報道稱，皇家郵政恢復上述鐵路運輸是服務于其向國際包裹運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型的目標。屆時運輸包裹的火車將采用無窗密封式的傳統(tǒng)郵件運輸機車。

2003年，皇家郵政終止了包括上述跨境運輸在內(nèi)的旅游列車運輸郵件合同服務。

據(jù)報道，1838年，皇家郵政改造了運郵列車，方便工作人員將分揀的郵件放入火車沿途的鴿子洞中。直到1971年，工作人員還從路邊電線桿上的郵袋里收到了郵件。

最后一列旅游列車服務于2004年1月，當年圣誕節(jié)沒有郵政人員的路運輸在英國有著悠久的歷史。1830年，一列火車服務于利物浦到曼徹斯特的郵件運輸。

此外， 皇家郵政最近宣布了擴大無人機技術使用的計劃，并在未來三年開辟了50多條新的郵政無人機路線。 該計劃與物流無人機公司合作Windracers構建新伙伴關系的一部分。

合作伙伴關系將促進和運營無人機（UAV），為偏遠社區(qū)的客戶提供更快、更方便的服務。

無人機有助于進一步減少皇家郵政的碳排放，提高渡輪、傳統(tǒng)飛機和陸基運輸島嶼郵政服務的可靠性。確定新服務的 第一條航線包括錫利群島、設得蘭群島、奧克尼群島和赫布里底群島。

經(jīng)民航局(CAA)經(jīng)批準，皇家郵政的目標是 在未來三年內(nèi)，50多條無人機航線將得到多達200架無人機的支持。 。從長遠來看，目標是部署一支由500多架無人機組成的機隊，為英國的各個角落服務。

在過去的18個月里，皇家郵政在蘇格蘭的馬爾島、康沃爾海岸的錫利島、奧克尼群島的柯克沃爾和北羅納德賽之間進行了四次無人機試驗。

4月4月和4月最新試驗Windracers合作在蘭群島舉行。新服務的試飛見證了勒威克皇家郵政的發(fā)展Tingwall機場和Unst郵件-單程飛行50英里(80公里)。Unst人口約630人，是英國最北的島嶼。

試驗中使用的雙引擎無人機在惡劣天氣下飛行，翼展10m，并配備了自動駕駛系統(tǒng)。它們 可攜帶多達100公斤的各種形狀和大小的郵件，每天在島嶼之間航班兩次。信件和包裹隨后由當?shù)剜]政人員交付。

這個測試是英國的研究和創(chuàng)新(UKRI)可持續(xù)航空測試環(huán)境由工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金資助(SATE)項目的一部分。

Windracers Group斯蒂芬董事長·賴特(Stephen Wright)供應和物流的中間環(huán)節(jié)，特別是偏遠地區(qū)，長期以來一直被行業(yè)忽視，創(chuàng)新時機已經(jīng)成熟。

在過去的五年里，我們一直專注于開發(fā)最具商業(yè)可行性的基本物流無人機，因此我們很高興與皇家郵政合作，開展雄心勃勃、開拓性的獨立飛機部署。它使英國堅定地站在這個令人興奮的領域的前沿。