智利-圣安東尼奧(san antonio)港口介紹
圣安東尼奧(san antonio)智利港口。時(shí)區(qū)采用西4.5區(qū)區(qū)時(shí)。最大吃水深9.75米。大潮潮差1.22米。盛行西南風(fēng)。船舶只能白晝進(jìn)港，離港不受限制。遇惡劣氣候或強(qiáng)風(fēng)，領(lǐng)航員無(wú)法到達(dá)港口，長(zhǎng)度100米以上的船舶，可走內(nèi)航道取領(lǐng)航。較大船舶應(yīng)駛離港口，直到氣候恢復(fù)正常。港池較小，船長(zhǎng)超過(guò)130米時(shí)，無(wú)回轉(zhuǎn)余地。外航道很深，不宜錨泊，因此須白天進(jìn)港，晚上離開(kāi)，清晨強(qiáng)南風(fēng)起風(fēng)前是最佳的進(jìn)港時(shí)間，東北沿岸流速1.0－1.5米每秒。港區(qū)有：修船、燃料供應(yīng)、備有汽艇、拖輪、以及醫(yī)療和遣返服務(wù)、食品補(bǔ)給。意大利、西班牙、有駐港領(lǐng)事。港區(qū)由南導(dǎo)堤(堤長(zhǎng)200米，轉(zhuǎn)向293度。轉(zhuǎn)接800米，走向343度)和北導(dǎo)堤(堤長(zhǎng)100米，轉(zhuǎn)向200度)組成，進(jìn)口寬400米。散雜貨泊位：泊位A(1號(hào))設(shè)有運(yùn)煤抓斗，現(xiàn)主要用于谷類(lèi)貨吊運(yùn)，功效每日5000噸。泊位A/B(2號(hào))：允許船長(zhǎng)180米，吃水8.53米，疏浚后9.75米。設(shè)有雙軌推車(chē)和7輛吊車(chē)，其中4臺(tái)每臺(tái)7.5噸，3臺(tái)每臺(tái)4.5噸。泊位B/C主要裝運(yùn)出口銅錠。功效：錠塊每小時(shí)70噸；包裝銅每小時(shí)115萬(wàn)袋。泊位C(3號(hào))后面是化學(xué)品或菜油儲(chǔ)罐，容積6600立方米，二條輸送管道，每條功效每小時(shí)100噸。漁堤和冷庫(kù)之間為250噸液罐。港池南端二條漁堤和一個(gè)冷凍魚(yú)庫(kù)，容積900立方米。離泊位1、2號(hào)正東300米是子堤，走向西南、西側(cè)堤長(zhǎng)375米，水深9.76米，可以靠泊二艘180米長(zhǎng)的漁船。(泊位4和5)堤頭有3只小型化學(xué)品儲(chǔ)罐，容積分別為220、220和360噸。東側(cè)泊位可靠船二艘。其中6號(hào)泊位，允許船長(zhǎng)175米，吃水9.15米，7號(hào)泊位船長(zhǎng)95米，吃水5.49米。備有6臺(tái)5噸電動(dòng)吊車(chē)和一個(gè)普通倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)容12600立方米。6號(hào)泊位有二條管道，管徑分別12英寸和4英寸。港區(qū)北岸有一排儲(chǔ)罐。其中二只儲(chǔ)液罐，每只容積9000立方米；2只化學(xué)品罐，每只容積500立方米；1只苯乙烯罐，容積1200立方米。
智利-圣安東尼奧(san antonio)地理位置
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專(zhuān)線物流 | 韓國(guó)物流專(zhuān)線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專(zhuān)線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專(zhuān)線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專(zhuān)線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2